东风雪铁龙408报价_东风雪铁龙408价格

       大家好，我很乐意和大家探讨东风雪铁龙408报价的相关问题。这个问题集合涵盖了东风雪铁龙408报价的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.关于爱丽舍和标致408发动机的问题

2.雪铁龙C5与标致408的不同之处是什么？

3.东风标致408这车怎么样？

4.408 标致和雪铁龙c4l哪个好些

5.同价位的雪铁龙世嘉和标致408该选谁？为什么？

关于爱丽舍和标致408发动机的问题

       东风标致408

       1.6L 16V 78千瓦（106马力）发动机

       这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587 cm? ，内径78.5 mm，行程为 82 mm，压缩比高达10.5。这款发动机在转速5750转时，达到最大输出功率78 千瓦（106 马力），在转速4000转时达到最大扭矩为142牛·米 。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校，实现了低转速下高扭矩输出，发动机转速超过2000转后，可以达到最大扭矩的85%，发动机转速3000到5500转区间，可以达到最大扭矩的95%，即135牛·米。

       2.0L 16V 108千瓦（147马力）发动机

       这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1 997 cm? ，汽缸内径85 mm，行程 88 mm，压缩比高达11.0。

       该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。

       凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到最大功率108千瓦（147马力），在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。

       爱丽舍

       代号为TU5JP4的发动机对于我们来说并不陌生，这款1.6升双顶置凸轮轴16气门发动机的最大功率达到106匹马力，最大扭矩142N.m，属于典型的小型高能效发动机，它被装配在国内东风雪铁龙的1.6升车型上。因为保有量大，所以日后的维修、养护相当方便。

雪铁龙C5与标致408的不同之处是什么？

       雪铁龙C5：雪铁龙新C5性价比超高，外观方面，时尚外观卖点十足。C5车型在外观设计上参照C5-AIRSCAPE概念车，再加上法国设计师从德系车身上学来的一些硬朗线条，让这款车的外观卖点十足。动力够用、油耗不错，并且舒适性在同级别中数一数二。1.6T发动机在C5上被调校得很顺，动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上，它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得，1.6T的C5是最值得买的。

       标致408：用小排量增压机器取代自然吸气发动机，可以在不影响驾乘品质的前提下，提升车辆性能（至少是保证性能不减弱），同时有效降低油耗。采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位，而且各方面的表现都十分优异，产品竞争力很强。这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108KW、升功率54KW；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了。

       车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

       这两款车选择主要差别就在价位上，能接受C5的绝对不会选择408

       408和C5不是一个档次的车

东风标致408这车怎么样？

       外观方面，时尚外观卖点十足。C5车型在外观设计上参照C5-AIRSCAPE概念车，再加上法国设计师从德系车身上学来的一些硬朗线条，让这款车的外观卖点十足。

       多边形的前大灯、多边形的雾灯及多边形的尾灯，这三个造型颇为相似的灯组在C5身上视觉冲击力很强；加大的前进气格栅和双人字车标看上去也十分的生动；流畅的车身线条、立体感十足的腰线、车身外点缀的金属装饰条，这些元素也都极大程度的美化了C5。

       车身轴距方面，新一代C5强调外形时尚、设计前卫的同时，在外形尺寸方面相比上一代车型也有了明显提升。其4779 mm、1853mm、1456mm的长宽高和2815mm的轴距，让它在车身尺寸方面已经达到了同级别车中的较高水平。在国内中级车市场，仅有蒙迪欧致胜和奥迪A4L在轴距上超越它。对于喜欢大车的国内消费者来说，新C5“大一号”的身材无疑会为它赢得更多好感。

       发动机方面，从国内消费者的购车需求和东风雪铁龙现有资源上看， 2.0L车型，因为这款发动机早已实现国产、并已在世嘉、凯旋、标致307等多款车型上使用，让国产新一代C5 2.0L车型的单车成本可以得到有效的控制，有利于它进一步拉低价格门槛。

       自动变速箱方面，国产新C5进行了升级。在欧洲市场上，汽油版车型采用的是技术较为落后的4AT变速箱，而柴油版车型则是采用6AT变速箱。国产新一代C5换装了6AT变速箱。

       此外，国产C5还会采用全新的中央集控式方向盘，结合NaviDrive系统后，便可以用方向盘来对定速巡航、音响、电话等功能进行操控了。炮筒式的仪表盘还支持电子显示，科技感十足。

       同时，9安全气囊、5座椅安全带、儿童锁设置及S0S应急呼叫等安全配置的加入，也极大的提高了C5的安全性能。

       标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右； 发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108KW、升功率54KW；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养，大众部分车型是7500KM保养，标志车型是15000KM保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；

       车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；

       车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

       这两款车选择主要差别就在价位上，能接受C5的绝对不会选择408，，408和C5不是一个档次的车，C5是B级车，408仅仅算得上A+。

408 标致和雪铁龙c4l哪个好些

外观方面：符合大众审美 细节方面有创新

       （1）408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合大多数人，但如今新408明显更符合大众审美，受众更广泛。

       （2）东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国内再修改这道工序，所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整，这在合资车型中是十分罕见的。

2.内饰方面：内饰引人夺目 多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁，各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。

3.车辆内部空间：空间足够 后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势。

       4.动力方面：小涡轮作用潜移默化 输出平顺自然。408的1.2T车型采用全新的三缸涡轮增压发动机，除了重量轻这个最直接的优势，其动力与1.8L自然吸气发动机处于同一水平，峰值扭矩更胜一筹。这款发动机采用了皮带传动，与大众系列从EA111到EA211的链条变皮带的诉求是一样的。

       5.安全方面：10.09秒速度破百? 37.61米刹停

       6.油耗方面：得益于e+THP 油耗6.25L/100km?

       1.2L排量、三缸、涡轮增压再加上6AT的节能组合，让平时使用油耗降到了最低

       1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

       2.自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

       3.东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万台。

       4.保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系 出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型，以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。

参考资料：

同价位的雪铁龙世嘉和标致408该选谁？为什么？

       我也在这两款车里纠结过，不过最终选的C4L。

       408的配置和价格吸引我，但个人不喜欢它的外观。

       另外C4L相对新鲜一些，408怎么也觉得是308的放大款。

       C4L的后排坐着真心舒服，比速腾、福克斯强多了，对家人很好。

       看你有什么需要了，世嘉主要偏向于运动性，而408主要是舒适性。

       个人认为，还是408性价比较高，2.0手动，是408中性价比最高的。1.6的首先不看，动力性不够，毕竟2.0和1.6价格差不多。2.0手自一体只有四档，据说性能不太好。两款车地盘变速器发动机都一样，就看内饰和配置了，408有esp，世嘉好像没有。408有倒车雷达和行车电脑，好像世嘉也没有，这些东西虽然不太重要，但如果有还是很方便的。

       个人认为，同价位下，408性价比最高。

       非常高兴能与大家分享这些有关“东风雪铁龙408报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。