宝骏310自动挡2021年款_宝骏310自动挡2020款
下面，我将用我自己的方式来解释宝骏310自动挡2021年款的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝骏310自动挡2021年款的话题。
1.宝骏310怎么样？
2.宝骏310实际油耗是多少
3.宝骏310出新款，1.2L自吸+国六，4万多就可以买到
宝骏310怎么样？
宝骏310是一款性价比超高的小型家轿。最主要的原因，就是价格便宜，宝骏310的指导价格为3.68-6.08万，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。这个价格意味着什么？意味着可以买一台普通的微面，但是你将获得什么？空间上优于A00级所有竞争对手
你将获得一部三围4032*1680*1470mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手。
所以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车。当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了。
但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，那么为什么宝骏310能够获得消费者的认可呢？
方便好开，旋钮+拨片是亮点
宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性。
而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。
动力充沛，驾趣与经济性两全其美
如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L
P-tec
Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
在兼顾动力充沛的同时，宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。
颜值与空间兼顾兼修
除了动力配饰上的精彩表现，宝骏310自动挡在外观和空间上的表现也是可圈可点。整车外形潮流时尚，花瓣造型精车轮毂带来了更高品质感；2550mm的越级轴距可以与紧凑级车型相媲美，带来超大的后排乘坐空间；更是有多变后备箱和多达18处的人性化储物空间，从每一处细节照顾用户的使用需求。
方便好开的驾驶体验，不俗的动力和燃油经济表现，内外兼修的颜值与空间，可以说宝骏310自动挡的表现诚意满满。加上贴心起步价，更是让这辆国民精品小车的竞争力再上一层楼。“好钢用在刀刃上，花钱花在根节上”，宝骏310无疑是一个性价比超高的选择。
宝骏310实际油耗是多少
日前，从宝骏汽车官方获悉，国六版宝骏310正式上市，售价区间：4.09-5.29万元，搭载1.2L动力系统、有4款配置可选。作为新增车款，相较现款车型最大的区别在于：1.2L的动力系统提升为国六排放标准。较低的价格、较低的油耗、较大的空间，成为很多人的代步首选。外观方面，延续家族设计语言，U型的前脸设计风格，搭配横置的镀铬中网，增添了前脸的时尚感。硕大的前大灯和雾灯，式整车看上去炯炯有神。
内饰方面，以简约和实用设计为主，黑色的内饰风格是这个级别车型应有的配置水平。8英寸的中控悬浮屏依旧紧跟时代的步伐，提供导航、倒车影像等多媒体功能。
配置方面，各车款之间价差并不大，豪华版作为顶配车款，提供卤素前大灯、前雾灯、天窗、165/70R14规格轮胎（铝合金轮圈）、倒车雷达/影像，8英寸中控屏、多功能方向盘（定速巡航）、皮质座椅、手动空调等舒适配置。以及双安全气囊、ABS防抱死系统等安全配置。
动力方面，搭载1.2L四缸自吸发动机，匹配5速手动变速器，可输出80马力、112牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统，百公里综合油耗5.1升，满足国六排放标准。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏310出新款，1.2L自吸+国六，4万多就可以买到
宝骏310实际油耗大约在5.3-5.9L/100km之间。宝骏310自动挡发动机核心零部件还采用了多项节能科技，百公里综合油耗仅为5.9L，出色的油耗表现，进一步降低了消费者的用车成本。如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82km/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm。不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。
作为现在刚出来工作的年轻人，大部分人手上应该都有一本在大学期间就已经考好的驾照，就是为了能够一出学校就能开上小车，与动辄十多万的紧凑级产品相比，选择一辆几万元的A0级小车来练手应该是不错的选择。宝骏旗下的310系列这几年来获得了不少好口碑，自从上市到现在也有非常不错的表现，一共拿下了42万消费者的认可和信任，整体产品质量以及操控调教都不输给一些合资企业，这还是给自主品牌涨了不少光的。最近，宝骏的310又出新款，这一次新车将会搭载1.2L的自吸发动机，也会满足国六标准，最重要的是官方指导起步价才4.98万元，对于很多年轻人来说，这样的价格真的非常舒服。
首先来看一下新车的外观部分，这一次的全新310在外观上进行了一定改动，变得更加时尚和年轻化了。新车的前脸部分变成了六边形的进气格栅，中间还搭配了两根粗壮的银色饰条，进一步增添了车头整体的精致感。两边的大灯跟中间的格栅用饰条进行了连接，进一步增宽了车头面积，大灯线条也用了较为犀利的设计，看起来充满了激进感。
引擎盖上有两根比较明显的突起线条，也带来了一定的肉筋感，衬托得车头部分更加富有运动感。这些元素搭配在一起，给全新的310带来了更加动感和精致的视觉效果，相信也会打动不少年轻购车者。新车的前保险杠也做了一定调整，使用了黑色饰条进行包裹，呈现出浓郁的运动感，后保险杠和车尾也有相应变化，整辆车看上去更加激进和运动了。
从车身侧面观察，可以看到犀利的腰线横穿车身，带来了更加矫健的车身姿态。同时，轮毂的形状也非常像锋利的刀片，带来行云流水一般的视觉体验。
从内饰部分来看，新车跟现款车型基本上保持了一致，同样还是使用了黑色的塑料材质以及仿木纹的搭配，虽然没有太大的豪华感，但是也不会显得特别廉价。车内的配置依旧还是三幅式方向盘以及8寸中控液晶屏。下方搭配的清晰明了的功能按键，相信就算是第一次开310的司机也会很快就上手。座椅造型以及材质也有相应的升级，根据车型的不同，还会提供ABS、ESC车身稳定系统、车速感应自动落锁等配置。
从动力方面来看，这一次全新的宝骏310会搭载1.2L的四缸自吸发动机，最大功率可以达到80马力，扭矩可以达到116nm，搭配的是5速的变速箱，排放也都符合国六标准。整体来看，这一次全新310给出的数据还是比较不错的，外观部分调整之后更加时尚且精致，也很符合时下年轻人的购车审美，再加上4万多就能买到的价格，上市之后估计又能小火一把。
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好了，关于“宝骏310自动挡2021年款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝骏310自动挡2021年款”，并从我的解答中获得一些启示。