尼桑7座家用商务车_尼桑7座家用商务车10万

       很高兴有机会参与这个尼桑7座家用商务车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.日本七座商务车有几种

2.东风日产骏逸7座谁介绍下`

3.日产御轩7座商务车缺点

4.新款尼桑贵士商务车7座-郑州日产七座商务车多少钱

日本七座商务车有几种

       日本七座商务车有四种，包括：丰田埃尔法、本田奥德赛、尼桑、三菱。

       1、丰田埃尔法（ToyotaAlphard）：作为日本市场最受欢迎的七座商务车之一，埃尔法拥有豪华舒适的内部空间和丰富的配置，被广泛应用于商务差旅、家庭旅行等领域。

       2、本田奥德赛（HondaOdyssey）：奥德赛是一款运动型七座商务车，拥有动感的外观设计和出色的性能表现，适合年轻、时尚的商务人士。

       3、尼桑Elgrand（NissanElgrand）：Elgrand是一款豪华型的七座商务车，拥有宽敞的内部空间和高端的配置，适合商务、旅游等多种用途。

       4、三菱DelicaD：5（MitsubishiDelicaD：5）：DelicaD：5是一款多功能的七座商务车，拥有良好的越野性能和宽敞的内部空间，适合户外探险、旅游等领域。

东风日产骏逸7座谁介绍下`

       1、这款车的动力系统是1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率是102千瓦，最大扭矩是169牛米，最大能够输出139匹马力。变速箱匹配的是五速手动挡和4AT变速箱，这款车在印尼的汽车市场定位很低，如果在国内生产，挡次就会高一个等级，变速箱也会升级成经济省油的CVT无极变速器；

       2、新车在外观设计上，给人一种眼前一亮的感觉，尤其是车头前脸，要比国产日产汽车漂亮，一向喜欢保守设计的日产汽车，在新骊威的前脸上，大胆使用了分体式大灯，虽然这种设计并不是日产先例，但在设计运用的方面，确实比宝骏510的大灯漂亮；

       3、细长柳叶形状的日间行车灯，与进气格栅紧紧相连，大灯和转向灯分别采用上下设计，大灯和转向灯区域由多条棱角衬托，层次感极强。U字型的中网水箱罩，延续了家族式设计，显得车头低矮沉稳；

       车身侧面依旧是平开门设计，没有采用成本较高的侧滑门，深凹的腰线从车头一直贯穿至车尾，显得力量感十足。车尾的设计没有车头那么惊艳，Y字型的尾灯比较有创意。车尾的最下面有两块银色护板，为平淡无奇的尾部增添了一丝运动感；

       4、中控内部设计以黑色为主，虽然颜色比较耐脏，但是没有居家用车的温馨感觉，好在中控大屏以及下方操作区域，用银色线条装饰一圈，看上去不再压抑。中控的设计没有过多的创意，依旧中规中矩，相比老款骊威还是进步很多，老款骊威车内可以说，没有任何吸睛的地方。在座椅的配置上2+3+2的座椅布局，正好适合家用，灵活多变的座椅可以放倒放平，形成一张宽大而又舒适的车床，车内轻松睡下两人没有一点问题，出去游玩时可以休息一下；

       5、新车距离在国内上市的时间，指日可待，具体什么时候国产，确切的时间还不得而知。新车在印尼的定位很低，售价区间是1.885-2.519亿印尼盾，合人民币大概是9.4627万-12.6453万。

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日产御轩7座商务车缺点

       7座车，首先联想到的是MPV、耗油、不适合家庭使用，这是很多人的第一想法。东风日产推出的骏逸却给出一个家用全新随心空间休旅车的完全不同概念。

       骏逸采用的7座定员设计，完全颠覆了传统家用轿车的设计理念，也树立了家用轿车无法比拟的组合空间优势。他的第二排与第三排都可完全放平，这5种空间变换的组合方式，都只需简单一拉就能轻松变换不需花费大力气，以方便到家里的每一个人。车内浅色真皮座椅和车内精致的木纹装饰风格非常融洽，富有弹性的质感，可以有效地消除旅途中疲劳感。车内大量运用的银质风格装饰，凸显时尚前卫之感，让车内充满了现代感。

       骏逸搭载的全新MR18DE发动机会给您带来与三厢轿车同等出色的操控性能与燃油经济性。全新开发的1.8升MR18DE4缸引擎在满足你动力需求的同时，每百公里6.5升的油耗也会让人感到惊喜。

新款尼桑贵士商务车7座-郑州日产七座商务车多少钱

       日产御轩7座商务车缺点是功能单一，耗油快。根据查询相关公开信息显示，日产御轩7座商务功能满足日常家用需求，与其他车相比功能单一，且耗油高，可以通过清理发动机积碳，加油时添加一定量的清洁剂，及时检查氧传感器，定期更换三滤等方法解决。

       最豪华的日产七座MPV：3.6升动力+宽体车身造型，空间与塞纳看齐

       最豪华的日产七座MPV:3.6升6缸动力+宽体车身造型,空间与塞纳看齐

       说到经典的日产汽车,可以说无论是我们都很熟悉的传统家用轿车,日产轩逸,还是经典的SUV车型日产逍客,日产奇骏,日产途达都给大家留下了深刻的印象。而相比上面说到的这些经典的日产汽车来说,今天要与大家分享的这台最豪华的日产7座MPV车型,同样也具有自己独特的魅力,这就是全新亮相港口的日产贵士7座MPV。

       首先从外观方面来看,该车使用了与新款丰田塞纳,丰田埃尔法等车型相同的宽体车身造型设计,让整车的内部空间表现得相当出色,而且在前脸造型上还是用了目前日产汽车最新的家族式外观,可以说整车与有着相当不错的外观辨识度。与此同时这台全新的日产7座MPV车型还使用了日产汽车最新的3.6升6缸发动机作为动力,再加上宽体的车身造型以及与丰田塞纳看齐的内部空间,可以说整车作为一台MPV来说,还是具有很强的市场竞争力的。

       对于这台最豪华的日产7座MPV车型,你觉得怎么样呢?说说你的看法吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       日前,乘联会公布了11月份MPV销量榜单。数据显示,11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%,累计销量达到95.2万辆。

       不可否认,在下行的市场大环境和疫情的双重打击之下,MPV市场深受影响。但是,有一个很明显的现象就是,随着国内二胎政策的放开和国人消费观念的改变,中高端MPV在整个MPV市场关注度越来越高,但是中高端MPV市场的产品却并不丰富。

       从整个MPV市场的大环境来看,五菱宏光和别克GL8一直稳坐“食物链”顶端,商用和货用MPV交错排列在第一梯队,而偏向家用的MPV则被远远甩在身后,MPV市场呈现“畸形”的发展状态。从11月的销量数据来看,榜单前四名都被上汽通用占据,而上市仅一个月的凯捷也化身一匹黑马,以6837辆的成绩排到了第三名。这一切都告诉我们,这个市场需要新的声音。

       而这种情况也早就被各大主机厂洞察到。今年,上汽大众推出了全新的MPV威然,广汽传祺也推出了M8的改款车型,连老将GL8也推出了全新GL8_venir艾维亚版本。但是,作为三大日系品牌之一的日产,却迟迟没有声音。直到近日,有消息说日产或将在明年引进在日本热销的MPV车型Serena。

       其实说起日产在国内MPV市场的发展,大多数人可能都比较陌生。但是,一向注重家用的日产其实在MPV领域有一定的基础,引进_erena也有前车之鉴。

       前些年,日产在国内也投产过两款MPV车型,分别是NV200和帅客,在定位上,前者更像是日本本土的K-car而后者则更像是一款厢式货车,它们保留了老式工具MPV最原始的样子,但是凭借着日产出色的品质还是收获了不错的口碑。除此之外,日产之前通过平行进口引入的贵士也凭借着出色的空间表现和良好的舒适性收获了大量好评,但是很可惜,该车一直没有正式引入国内。在很长的一段时间里,日产在国内MPV市场里都属于空白。

       谈及日产Serena,国内消费者可能有些陌生。但是在日本本土,Serena一直是最受欢迎的MPV车型,其中原因之一就是它将日本消费者最喜爱的K-car元素和MPV的概念融合在了一起。在MPV车型中,日产Serena尺寸不算大,但是方方正正的造型设计加上较高的车身高度,为它带来了非常可观的内部空间。而1745mm的车身宽度,使得它在城市驾驶中游刃有余。

       作为日本本土最受欢迎的MPV车型,日产Serena在空间方面自然有着独到的过人之处。

       8座的空间布局为它带来了极高实用性的同时,还让它有着更多可能性。为了满足不同消费者的需求,日产像之前很多日系品牌一样为Serena配备了三张独立的中排座椅,能够随时将三座变为两张独立座椅的座位,载人弹性更高。不过很可惜的是,从目前的情况来看,进入国内的Serena大概率会是7座版车型。

       不过,日产Serena除了8座的实用性设计之外,最令人津津乐道的还是它灵活的座椅组合方式。在Serena上,前排座椅和第二排座椅都可以旋转移动,并且移动的幅度很大,甚至可以“移动”到车外,座椅也可以折叠收起,而且后备箱底部还有一个折叠“通道”,可以直接把自行车骑进车内,在取放物品的时候十分方便。

       作为第五代车型,Serena采用了日产最新家族式设计语言,前脸硕大的V-motion格栅配合上大面积的点阵式镀铬装饰,为其营造出很强的气势,而本就十分方正的造型设计也凸显出一款MPV的“体量感”。另外,Serena还采用了时下流行的悬浮式车顶及双色车身的设计,进一步表现出符合现代气息的时尚感。

       在动力系统方面,日产Serena提供2.0L燃油版和1.2L增程式混动系统两种动力总成。其中,混动版本搭载日产e-POWER混合动力系统,部分车型还配备了最新一代的Nissan_roPilot自动驾驶系统。

       今年,各大厂商纷纷布局中高端MPV市场,虽然表面上看并没有掀起波澜,但是风平浪静之下却暗藏玄机。随着丰田确定塞纳国产,起亚也宣布明年将正式引入嘉华,而奥德赛换代与否也还是未知。不过,可以预见的是,明年的MPV市场会涌入许多新面孔,日产Serena的加入让奥德赛有了对手,一家独大的GL8也不再“高枕无忧”。2021年之后,市场会不会经历一次洗牌呢?

       来源于官方

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       7座MPV,指导价10.78万起售。

       全系只有一个排量,就是1.6升的自然吸气动力,这款发动机数据其实还是很不错的,它的最大马力124马力,最扭矩153牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两种,分别为五档手动挡和CVT的无级变速。

       这款NV200车型的官方售价从10.78万元到12.58万元,价格作为MPV倒是不贵,十分符合这位朋友的预期,其次这款NV200的油耗倒是非常低的,百公里只有7升左右,百公里0.42元,对于一款MPV而言,这个油耗确实相当的不错。

       外观方面,这款NV200车型的外观,采用了日产非常经典的V字型前脸设计,与它的鹰眼状大灯相衔接,整个前脸看起来非常的“日产”,也透露着浓浓的商务气息。

       车型侧面,这款NV200的侧面设计的是比较方正的,它的A柱用的是比较平滑的设计,这样有利于减小风阻,搭配上侧滑门设计,看起来还是比较休闲的。其实大米个人觉得,这款车型的侧面设计的过于休闲,没有前脸得那种商务感觉。

       今天关于“尼桑7座家用商务车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。