上汽通用汽车价格一览表_上汽通用汽车价格一览表自动挡
大家好，今天我来和大家聊一聊关于上汽通用汽车价格一览表的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。
1.上海通用汽车价格是多少万
2.上海通用有哪些车型
3.上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元
4.科鲁泽新增2款1.5L4缸车型，售价11.19、11.79万元
5.上海通用汽车7座多少钱
上海通用汽车价格是多少万
疫情防控形势持续好转，各行各业逐步恢复工作和生产。汽车厂商也开始绝地求生，各种神操作纷纷进行。比如云购车、直播、云在线久违的烟火以另一种方式卷土重来，这也意味着中国汽车市场正在逐渐苏醒。4月30日，沉睡的上汽通用别克“雄狮”开始苏醒。
五一前夕，别克轿车家族——全新君威GS、全新朗威GS、英朗、君越、君越Avenir Avia“全军出击”，迎来全新上市，上演了一场“英雄盛典”。
其中，中型高端轿车新君威GS提供2款车型，售价218.8-24.98万元；全新朗威GS豪华中级运动轿车售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供11.99-12.59万元两款，普通版提供11.99-12.59万元两款；升级后的2020君越Avenir Avia和2020君越推出了四款车型，价格从22.98万元到28.98万元不等。
全新君威GS
时隔三年，君威GS终于迎来了中期改款。全新君威GS的整体造型延续了该车年轻、运动的风格，前脸的变化最为明显，全新设计的炫黑钨光镀格栅，以及空空气动力学包围，视觉冲击力更强。侧面线条看起来很流畅，新车还安装了熏黑的五辐轮圈。
内饰整体设计沿用了老款车型的布局，但挡杆变成了按钮式电子挡位，还引用了eConnect 2.5互联和无线CarPlay等功能。此外，还配备了全新的Matrix Pixel matrix全LED像素大灯和流媒体中的后视镜，进一步提高了驾驶安全性。
动力方面，新车搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350n·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.2秒，工况综合油耗6.6L/100km。
全新的朗威GS
与君威GS携手的，还有一把小钢炮——新朗威GS。与普通三厢车型相比，新朗威GS增加了空空气动力学外壳、GS专属尾翼、17寸熏黑双五辐轮圈、亮红色制动卡钳、黑色外后视镜等GS车型专属套件。
进入汽车，新朗威GS也充满了运动。碳纤维质感的新座椅、贯穿中控面板的红色缝线和红色GS logo、全黑麂皮座椅，无不彰显GS身份。
动力方面，全新朗威GS搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，至于传动系统，匹配CVT无级变速器，百公里综合工况油耗低至5.5L。
英朗
作为年度改款车型，2021款英朗最大的变化在动力上。
全新英朗搭载48V轻混系统，也是上汽通用首款采用48V轻混技术的产品。
全新英朗提供全新的1.3T 48V轻混系统和1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中1.3T 48V混光系统可提供最大功率120kW，最大扭矩230n·m；1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩141n·m..传动部分，两款车型均匹配6速手自一体变速箱。而且百公里综合油耗仅为5.3L/100km，对于一款中型车来说是非常出色的表现。
曲棍球/Avenir曲棍球
新君威和君越Avenir也欢迎新车型。新君越和君越Avenir在外观上采用了最新的家族式设计语言，但君越Avenir采用了独特的梅洛酒红色配色、Avenir专属标志和19英寸皇冠轮毂。
在现有车型的基础上，新车的乘坐舒适性会有所提升。新车的后排座椅进一步加强了头、背、腰、腿的贴合性和支撑性。Nirave车型采用独家麂皮车顶内衬，还配备私人管家专属服务。
同时，2020君越Avenir Avia和2020君越新增纳米级PM2.5空可调滤芯，搭配两区独立自动空可调、负离子空空气净化系统和AQS空空气质量控制系统，带来纯净座舱/。
动力方面，新君越和君越Avenir均搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，全新君越换上了别克品牌全新的尾部logo，即采用3位数字母的命名方式，分别代表发动机的扭矩、变速箱的挡位数、互联系统和动力形式。
写在最后:
从这次别克上的新五款新车来看，别克花了不少时间。2020年是一个危机，但也是一个机遇。显然，2020年的别克已经做好了迎头赶上的准备。
随着别克轿车家族的全新上市，别克也正式踏上了争夺合资轿车市场份额的征程。此外，别克将在今年陆续上市，涵盖新能源汽车、MPV、轿车、SUV主流市场的多款全新及改款车型。我们可以期待别克在2020年的表现，我们有理由相信别克可以带来不错的“成绩”。
百万购车补贴
上海通用有哪些车型
近两年，国内纯电动车型市场的发展迅猛，各汽车厂商在纯电动车市场相继推出自己的纯电动车型。上汽通用汽车雪佛兰品牌旗下首款纯电动车型——雪佛兰畅巡2019年11月8日在品牌之夜上首次亮相，并于今年2月在北京率先上市，补贴后售价为15.99万元起。纯电动轿跑畅巡的到来，开启了雪佛兰品牌的新能源进程。自2月20日上市以来，雪佛兰畅巡在北京、上海等限牌地区备受关注。受疫情的影响，武汉的雪佛兰4S店直到5月份畅巡才到店，我们在第一时间联系了武汉的这位首批购买畅巡的车主贺先生，让他谈谈购买雪佛兰畅巡的真实想法和驾驶体验，并分享给更多想要购买或者准备购买纯电动汽车的车友。
贺先生是一名摄影师，每天要外出拍摄视频，四处奔波，用车频率非常高，如果使用燃油车每月的油费预计需要2000左右，对于他来说是一笔不小的开销，这也促使贺先生购买纯电动汽车的想法。虽然这是他第一次购买汽车，但他购买前的准备工作也是十分充足。贺先生是三口之家，考虑到平时工作需要和疫情之后家庭出行安全，买车需求越发迫切。那么是什么原因让贺先生成为雪佛兰畅巡车主呢？
得益于近年来纯电动汽车的快速发展，相比于前几年纯电动汽车车型更新换代的速度明显加快，可供选择的类型也越来越多。贺先生认为购买纯电动汽车性价比、安全和可靠性更加重要，因此关注了几款北汽EX360、丰田C-HR?EV、广汽AION?S和雪佛兰畅巡等几款新能源车，对比后发现，北汽和广汽新能源在续航方面准确度不够，丰田C-HR?EV是油改电车型，价格也要贵很多。相比来看，雪佛兰畅巡明显要可靠实用很多，贺先生先由此把目光盯上了上汽通用汽车雪佛兰畅巡。
在畅巡到店后，贺先生最终选择了次顶配星云版。他表示，畅巡的这四款车型之间的差价并不大，入门级的星享版售价15.99万元，标配已足够丰富但亮点不多；星河版只比最低配多5000元，增加了全景天窗和倒车影像这两个比较实用的配置，整体性价比在全系中算是比较突出的；而售价17.49万元的次顶配星云版则又增加了前碰撞预警、碰撞缓解、车道偏离预警、定速巡航、头部气囊、前排座椅加热等11项配置，另外织物座椅换成了皮质座椅，8吋中控屏也升级至了10.1吋，这价值远远超过15000元，性价比很高，用车体验得到了全面提升；至于顶配星宇版，虽然价格并没有高太多，但增加的车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动泊车、前驻车雷达、并线辅助、皮质方向盘对贺先生来说意义不大。
据贺先生介绍，雪佛兰畅巡凌厉的车身线条，溜背造型的悬浮车顶，别具一格的跨界车造型，第一时间抓住他的眼球，特别是在武汉开在路上的回头率是真的高，也比较适合他的审美需求。
相较外观，贺先生也很看重内饰，毕竟驾驶者最长接触的还是车内。畅巡内饰设计运用了科技温馨风格，采用双色的撞色设计，座椅以及中控饰板的颜色与外观相呼应，清新的颜色在视觉效果上就十分的温馨，这种兼具科技感和温馨舒适的设计风格也俘获了贺先生的青睐。
畅巡整最大功率达110kW，最大扭矩达350N·m，带来起步轻盈、提速响应快捷、动力随踩随到的驾控体验。而续航里程方面，畅巡在NEDC综合工况下续航里程达410公里，电池容量为52.5度电，贺先生认为完全可以满足其家庭短途市区代步和偶尔的城际旅行。在实际测试中，这款车的城市续航甚至超出了NEDC续航，这对贺先生来说更是一个福音。实际出行中，贺先生表示实际续航也基本达到了1:1的水平，能够满足日常出行的需要。
畅巡的快充充电口位于车头LOGO下方，在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，轻松搞定，再也不用为了一次充电去看一场**了。
最近纯电动汽车自燃的事故时有发生，因此电池安全也是贺先生考虑的重中之重。雪佛兰畅巡采用智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计，经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试，这也是打动贺先生的重要保障。
贺先生目前已经驾驶雪佛兰畅巡近一个月时间，他认为车上的许多配置也非常实用。比如Autohold、踩刹车自动驻车，再踩油门又恢复，非常方便；转向也很准，操控性很好；贺先生还表示“定速巡航真的很好用”，配合车道偏离预警，上高速非常轻松。贺先生在购车时看配置表有这些功能，开始还认为这些功能没有多大用处，但在实际使用的时候感觉帮助很大。此外，畅巡前排和后排共有4个USB接口，对于手机控的老婆来说是福音，随时随地可以满足充电需求。
空间方面，贺先生表示畅巡整体乘坐空间表现还是挺不错的，身高170cm的他坐入主驾驶座后，头部与腿部空间都有富余量。座椅软硬适中，包裹性和舒适性都不错；后排三座空间头部和腿部空间比较宽敞，特别是在后排座椅完全放平后，后备箱容积可从433L扩展为1077L，可容纳8个24寸行李箱，对于三口之家来说绰绰有余。贺先生比较喜欢的是后排中间地板全平设计，不会影响到小孩在后排的活动空间，非常值得点赞。
在智能互联功能上，他购买的次顶配车型配备8英寸液晶仪表和10.1英寸触屏系统，三种界面风格可根据驾驶需求进行切换。畅巡的智联娱乐系统也是雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，在界面上采用了全新的设计，视觉效果更突出。功能上，手机互联、在线音乐、语音控制等都功能都一应俱全，平时开车听听喜马拉雅和蜻蜓FM，既解决了驾驶途中的沉闷又能了解更多新闻资讯，语音控制功能则免去了低头按屏幕的不安全因素；畅巡还标配了全新一代安吉星智联系统，手机App远程控制、紧急救援和安吉星在线客服这些实用功能方便紧急情况下的需求。
总的来说贺先生在购买纯电动汽车之前是有充分的准备，购车目标比较明确，从15-20万元的购车价位看出贺先生是把纯电动汽车当做真正的日常工作用车和家庭安全出行工具考虑，毕竟相比于一些北京、上海等地因限牌而购买纯电动车车主的无奈，贺先生购买纯电动车型，是经过深思熟虑、充分考虑自身使用情况后的主动选择。从实际用车来看，畅巡的表现也达到甚至超出了他购车时的预期，贺先生说，购买畅巡“绝对是正确的选择”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽通用别克GL8 ES/GL8正式上市，售价23.29-39.99万元
上海通用旗下三大品牌:一、凯迪拉克(Cadillac)SLS赛威,44-82万
二、别克(Buick)
1、GL8,18-37万
2、凯越(Excelle),有两厢(HRV)旅行版和三厢,8-14万
3、君悦(La-cross),17-27万
4、林荫大道(ParkAvenue),27-47万
5、新君威(Regal),17-25万三、
雪佛兰(Chevelet)
1、景程(Epica),10-16万
2、乐骋(Aveo),6-10万
3、乐风(Lova),6-10万
另外,赛欧(Sail)原来是别克品牌,后归入雪佛兰品牌,目前已经停产。
扩展资料:
品牌
上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河，取得巨大成功。今天，上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务，契合社会主流价值和时代发展脚步，满足不同消费者的多元化、个性化需求。
别克：
品牌理念：心静思远志行千里
别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。
雪佛兰：
品牌理念：热爱我的热爱
2005年1月18日，上海通用汽车发布雪佛兰品牌，正式开启“多品牌元年”。
凯迪拉克：
品牌理念：所有的伟大，源于一个勇敢的开始
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。
参考资料:百度百科-上海通用汽车有限公司
科鲁泽新增2款1.5L4缸车型，售价11.19、11.79万元
5月4日，上汽通用别克新款GL8 ES/GL8正式上市，新车此次共推出9款车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。
继Avenir版本之后，别克新款GL8 ES与GL8也终于迎来了上市。至此，整个别克GL8家族的所有成员均已实现换新。与此同时，上汽通用别克还为消费者准备了灵活金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观部分，新款GL8 ES采用了具有家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击力更加明显。格栅内部贯穿的镀铬装饰向两侧延伸至大灯，这让新车的前脸看上去宽了不少。在大灯内部，GL8 ES配备了8颗可独立发光的“钻石晶体”单元，其点亮形式可以通过软件进行编排，轻松营造出典雅的迎宾效果。
车身侧面，新车的尺寸与老款车型相比进行了一些调整，详细数据可参见下表。
来到车尾，新款GL8 ES的尾部设计与前不久发布的Avenir版本十分相似，贯穿的镀铬装饰条与车头实现呼应，整体感觉十分沉稳。
进入到车内，新车换装的双12.3英寸连体大屏非常醒目，屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃盖板，这可以有效防止反光以及刮伤。值得一提的是，GL8 ES还配备了一套升级后的HUD抬头显示系统，与老款HUD相比，它的投射面积更大，显示效果更加细腻。除了大屏以外，新车还在挡把区域布置了一定数量的物理按键，这种“虚实结合”的方式最讨喜，我个人感觉非常不错。另外，新车还使用了一块流媒体后视镜，这项配置对于像GL8这样的商旅车来说十分重要，点个赞。
座椅想必是大家最为关心的一点，显然GL8 ES并没有让人失望。令我欣慰的是，新车定位虽然没有Avenir那么高，但其在座椅上的用料与做工并没有因此而打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按键，这可以有效提升第三排乘客出入的便利性，这点改动十分人性化。另外，经过升级改良后的小桌板足够精致，表面采用了打孔皮革材质，看着高档了许多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES一贯的高水准，空间以及舒适性均得到了保留。
动力部分，新车将会搭载一台通用集团全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的则是9AT变速箱。
新款GL8
外观部分，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上进行了家族化调整，例如前进气格栅上的贯穿镀铬饰条、前大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆长度、高度进行了小幅度的调整，详细数据可参见下表。
相比于外观，新款GL8内饰的变化可以说是天翻地覆。“机械指针+8英寸液晶屏幕”的仪表组合虽然没有贯穿大屏看着爽，但也足以满足日常大部分使用需求。说实话，我个人更倾向于GL8这样的设计方式，如果全是大屏反倒会让我用着不自在。
中控区域，新车换装了一块12英寸的悬浮中控大屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级与别克eConnect互联等功能。
除此之外，新款GL8还推出了福祉版车型，其主要变化为第二排右侧座椅可以通过电动调节使其移动至车外，方便用户上车。福祉版车型的推出，可以为老人以及那些出行不便的用户提供了更为舒适自然的上车体验，很是周到。
动力部分，新车与GL8 ES相同，将会搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力为237匹，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES已经在市场中混迹了三年半之久，各方面产品力均有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性、科技等方面均有不同幅度的提升，更加贴合用户的日常使用逻辑。另外，此次GL8福祉版车型的加入，也为那些腿脚不便的用户提供了更为惬意的出行方式，从这里我们可以看到上汽通用别克对于特殊用户的关怀与热爱。当然，新车在在上市后能否延续其霸主地位，我们也将拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海通用汽车7座多少钱
4月10日，上汽通用雪佛兰旗下科鲁泽新增两款配置车型，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，售价分别为11.19和11.79万元。车身颜色包含有天真白、霸道黑、任性红、高冷灰、低调灰。都将将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代Onstar安吉星智能车联系统。新车作为新增四缸车型，在外观方面没有太大的变动，与现款车型保持一致。依旧沿用了现款车型的设计，包括更加扁平化的前脸、上下分层式进气格栅等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4614/1798/1485mm，轴距2640mm。
配置上，两款新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代Onstar安吉星智能车联系统，并提供每年100G车载APP免费流量。
动力方面，新车搭载满足国六b排放标准的1.5L直列四缸自吸发动机，最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩141牛·米，传动系统部分匹配的6速自动变速箱，官方数据显示其综合工况百公里油耗为5.9L。除此之外，还将为广大车主提供8年或16万公里的发动机、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5月4日，上汽通用别克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。继Avenir版之后，别克的新款GL8 ES和GL8终于上市了。至此，整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时，上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。
新款GL8 ES
外观方面，全新GL8 ES采用了家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯，使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部，GL8 ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元，其照明形式可以通过软件安排，可以轻松打造优雅的迎宾效果。
车身侧面，新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息，请参见下表。
在车尾，新款GL8 ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应，整体感觉非常沉稳。
进入车内，新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼，屏幕表面采用了康宁大猩猩玻璃罩，可以有效防止反光和划痕。值得一提的是，GL8 ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD，其投影面积更大，显示效果更细腻。除了大屏，新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的，我个人觉得非常好。此外，新车还采用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。
座位一定是大家最关心的问题。显然GL8 ES没有让人失望。让我欣慰的是，虽然新车的定位没有Avenir高，但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按钮，可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外，升级后的桌板足够精致，表面采用打孔皮革，看起来高档了很多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES的高标准，空空间和舒适性都得到了保留。
动力方面，新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
新GL8
外观方面，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上做了一些家族化的调整，比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。
车身侧面，新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息，请参见下表。
相比外观，新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕，看起来很酷，但也足以满足大部分日常使用需求。说实话，我个人比较喜欢GL8这样的设计方式，如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。
在中控区域，新车配备了12英寸悬浮式中控屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。
此外，新款GL8还推出了福利版，主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外，方便用户上车。福利版车型的推出，可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验，考虑得非常周到。
动力方面，新车与GL8 ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。
写在最后
作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES上市三年半，产品各方面都有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升，更加符合用户的日常使用逻辑。此外，GL8福利版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然，新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。
百万购车补贴
今天关于“上汽通用汽车价格一览表”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。