jeep牧马人柴油版_jeep牧马人柴油版3.0T
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于jeep牧马人柴油版的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.汽油、柴油、插混共5套动力系统 2022款Jeep牧马人海外上新
2.JEEP牧马人小排量微混动力提升明显 不牺牲性能也能造低排放车
3.jeep牧马人2.8T柴油版的怎么样 实际油耗多少
4.2023款Jeep牧马人及4xe海外上新 配置略有调整
5.牧马人的柴油版
6.硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？
汽油、柴油、插混共5套动力系统 2022款Jeep牧马人海外上新
易车讯 2022款Jeep牧马人在海外发布，新车将提供2.0T汽油、2.0T插电式混合动力、3.6L V6汽油、6.4L V8汽油以及3.0L V6柴油发动机共5套动力系统。信息显示，2022款新车中，Silver Zynith外观颜色取代了Billet Silver；3.6L V6卢比肯车型的速比可选4.88，可匹配8挡自动或6挡手动变速箱，最终攀爬比升至100：1；撒哈拉4xe标配蓝色拖钩，所有4xe车型轮圈盖为蓝色标识；High Altitude 4xe车型标配20英寸轮圈以及集成转向灯的外后视镜；所有车型标配空气净化装置。
新车在美国市场提供7款车型，共有9种外观及3种内饰颜色选择。作为参考，国内在售Jeep牧马人共7款车型，指导价43.99-61.49万元。
JEEP牧马人小排量微混动力提升明显 不牺牲性能也能造低排放车
1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，这点我认为大家就根据自己的情况吧，如果经常在环境较差的地方行驶，勤给车辆做些养护也未尝不可。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现“请速更换机油”的提示，证明我们的车辆还可极限行驶500公里，相信大家谁都不会这么残忍地对待我们的威威吧。
3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。
牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000rpm时扭矩输出可达到峰值460Nm。变速箱匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比达到34:1，加上柴油发动机低转高扭的特点令车辆的脱困能力比汽油版还要高出许多。
jeep牧马人2.8T柴油版的怎么样 实际油耗多少
车东西4月1日消息，据外媒Electrek报道，近日，JEEP品牌全球总裁Christian?Meunier在接受采访时表示，JEEP今年发售的牧马人微混车型无论在性能上还是效率上都已经全面超越燃油车型。此外，JEEP在研发新车型时不会牺牲性能追求低排放，而是研发更多电动车满足排放要求。2020款JEEP牧马人最初上市时，外媒Car?and?Driver就对几款车型进行了测试，发现燃油经济性确实有所提高。此外测试中也发现，JEEP牧马人的微混动力系统能够提升不少动力，小排量车型安装后动力可以媲美大排量车型。
一、JEEP微混性能超过传统燃油车?未来还将造更多电动车
近日，JEEP品牌全球总裁Christian?Meunier在接受外媒AutoCar采访时表示，JEEP旗下的几款混合动力车型无论在性能上还是效率上都已经超过燃油车型。
Meunier表示：“未来插混和纯电JEEP牧马人有望在6秒钟以内实现0～60英里（约为0～96km/h）的加速，加速非常快，而JEEP传统燃油车永远也达不到这样的水平。”
实际上，很少有JEEP牧马人车主用这款SUV车型作直线加速测试。相反，JEEP牧马人更多用于路况较差的野外路段。在崎岖的山路中行驶时，车辆需要较大的扭矩，JEEP牧马人采用微混电机之后，扭矩就能得到较大提升。
▲2020款JEEP牧马人
随着欧洲、美国的排放法规逐渐严格，各大车企也在研发更省油的车型。其中一个方向是制造微型汽车，采用小排量发动机；另一个方向是制造电动汽车，以满足排放规定。
Meunier表示，JEEP品牌目前采用的是第二个方向，即不牺牲汽车的动力，通过制造电动汽车满足排放法规。他表示：“在接下来的几年中，我们将推出更多电气化的产品。在我看来，电动化可以提高皮卡和SUV的功能，让这些车辆在所有路段的表现都能得到更大提升。”
此前，外媒Car?and?Driver对2020款JEEP牧马人进行了排放测试，测试车辆是2020款JEEP牧马人Sahara四门版，搭载3.6L?V6+48V微混系统。实际测试发现，搭载微混系统的车型燃油经济性可以达到16mpg，而3.0L?V6柴油动力的车型为17mpg。虽然在参数上提升不多，但实际使用中，油耗会有比较明显的下降。
二、JEEP牧马人共四款动力可选?低配汽油车型性价比最高
2020款JEEP牧马人车型目前已经上市销售，海外版车型共有4种动力配置。其中汽油发动机有2.0L、3.0L和3.6L三种排量可选，其中2.0L和3.6L的版本可以搭载微混电机。
2.0L汽油机版本搭配微混电机最大可产生270马力的动力，最大扭矩400N·m。3.6L?V6发动机搭配微混电机最大可产生285马力的动力，最大扭矩352N·m。其中，微混电机使用48V电池，电池容量为0.4kWh，可以提供12马力的动力，最大扭矩90N·m。
▲JEEP?3.6L+48V微混动力系统
实际上，两款微混动力系统虽然排量相差较大，但实际参数已经基本一致。外媒测试中，两款微混车型的实际表现也几乎相同。也就是说，微混系统对小排量车型的动力提升较大。
此外，JEEP牧马人还可以配备3.0L?V6柴油发动机，最大功率为260马力，最大扭矩600N·m。这一动力系统没有配备微混电机，虽然马力不如两款微混动力系统，但扭矩上发挥了柴油发动机的优势，把微混车型甩在身后。
在0～60英里（0～96km/h）加速测试中，3.0L?V6柴油发动机车型需要6.7秒，而3.6L?V6微混车型则需要7.3秒。
在1/4英里（约合400m）加速测试中，3.0L?V6车型用时15.1秒，终点速度为每小时90英里（约合144km/h）；3.6L?V6微混车型用时15.5秒，终点速度为每小时89英里（约合142km/h）。测试结果来看，汽油车型比微混车型快0.4秒，终点速度快每小时1英里（约合1.6km/h）。
综合几款现售车型的价格，外媒Car?and?Driver认为，目前2.0L+48V微混动力系统的车型暂时还没有上市，目前购买2.0L汽油发动机车型比较划算。如果升级到3.6L?V6+48V微混动力系统，需要3250美元（约合2.3万元人民币），动力相比2.0L汽油车型没有太多提升，性价比不高。而如果升级到3.0L?V6柴油发动机，则需要6000美元（约合4.2万元人民币），价格比较高昂。
结语：JEEP电动车阵容未来将更强大
在欧盟国家、美国、中国等汽车产销大国逐渐限制燃油车排放的时候，JEEP作为传统汽车厂商，也在考虑如何才能在不牺牲性能的条件下更省油，更减排。于是，微混、插混动力系统就诞生了。
▲JEEP目前已经推出4款4xe系列插混车型
今年1月举行的国际消费电子展（CES?2020）上，JEEP就展出了旗下插混4xe系列车型。目前，4xe车型正在进行路测，预计很快就能实现量产，未来JEEP品牌的电动车阵容将会更加强大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023款Jeep牧马人及4xe海外上新 配置略有调整
硬派专业SUV-Jeep牧马人家族日前再添新丁！搭载柴油发动机的2014款Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市，售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版主要亮点是其搭载的柴油发动机，强劲的2.8TD发动机具备优异的燃油经济性，百公里综合油耗可低至8.8L，最大续航里程近千公里。下面我们就来一同了解下在国内销售的Jeep牧马人家族首款柴油版车型。
Jeep牧马人2.8TD柴油版与排量相近的汽油版Sahara 主要动力参数对比
产品名称 2.8TD 四门版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款
厂商指导价(万元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
气缸数 4 6
气缸排列形式 直列 V型
进气形式 涡轮增压 自然吸气
燃料种类 柴油 汽油
燃油标号 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm)： 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm)： 460/2000 285/4400
变速器形式 手自一体 手自一体
挡位数 5 5
最高车速(km/h) 172 180
综合油耗(L/100km) 8.8 11.6
牧马人的柴油版
易车讯 2023款Jeep牧马人及4xe插电式混合动力车型海外发布，预计未来国内市场也将同步上新。 燃油车型中，牧马人提供2.0T 4缸、3.6升V6、6.4升V8汽油发动机以及一款3.0T V6柴油发动机，售价30295-80390美元。作为参考，目前国内只引入销售2.0T汽油动力。 新车在海外提供一款限量版车型，同时卢比肯车型的标准配置进行了调整，配有全新样式的17英寸轮圈。外观方面，新增两款限定选装的车身颜色。 牧马人4xe车型基础动力为2.0T汽油发动机和两个电动机，海外纯电续航数据为21英里。在2023款车型中，其外观颜色及配置略有调整，售价55260-60935美元。作为参考，牧马人4xe撒哈拉版本在国内享受购置税全免优惠。 值得关注的是，Jeep牧马人搭载6.4升V8发动机的392车型，已通过平行进口方式到达天津港，正在进行相关测试及认证工作，易车将持续关注。 根据易车App“热度榜”数据，Jeep在同级别竞品中排名第66，日均关注度5.93万。如需更多数据，请到易车App查看。硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？
Jeep牧马人以其独特的气质与强悍的四驱性能在SUV领域独树一帜。 今天，Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市，售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版装备了更强劲、更高效的动力总成。通过新增“柴油版”扩大产品阵容，牧马人全系7大车型悉数登场，为消费者提供了更丰富的选择，是继大切诺基柴油版之后又一顺应汽车发展潮流的车型。牧马人柴油版搭载了全新2.8TD涡轮增压缸内直喷式柴油发动机，最大输出功率可达147kw，转速在2000 rpm 时扭矩输出可达到峰值460N·m。与高效动力匹配的是5速手自一体变速箱，加上稳定可靠的Command-Trac机械分时四驱系统，低速攀爬比高达34:1。尖端柴油技术的低转速超大扭矩输出可提供更高效的脱困能力，非常适合喜爱户外运动的消费者。
为保证燃油经济性，这款发动机配备了压电式喷油器，精确控制的喷射量可有效降低油耗，从而保证了发动机的高效运转—每百公里综合油耗仅8.8升，近千公里的超长续航里程亦可秒杀同排量甚至低排量的轿车产品。更低的油耗，更少的日常使用成本、超强的四驱性能，尤为适合西部市场消费者的驾驶需求，驰骋多变复杂的路况条件堪称最佳范本。与此同时，稳定和线性的动力输出，优秀的噪音过滤处理以及耐久可靠的变速箱技术，使得牧马人2.8TD柴油版亦能为驾驶者带来更加轻松惬意的日常城市公路驾驶体验。
作为Jeep牧马人首次引进的柴油版车型，外观与2014款Sahara四门版基本保持一致。经典家族式七孔进气格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸的车顶与车门，可放倒的前挡风玻璃、外露铰链书写着Jeep品牌的执着和韧性。2.8TD柴油版拥有10款鲜艳个性的颜色可供选择，彰显用户时尚的“活彻底”个性。CRD的尾标以及加油口 “DIESEL FUEL ONLY ” 的字样，细微处显示出其独特身份。
硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯 七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n?M的峰值扭矩。新款牧马人4xe给予三种性能模式，即油电混合、纯电动车和e-save，与大部分PHEV车系类似，抗拉强度越野汽车后车发动机底盘都不是很好，有一些还会大改底盘，再恢复后也会非常散。罗宾汉的前后桥都有牙嵌式差锁，在并没卡紧之前扭矩会按照轮胎摩擦力自动式分配，通俗一点而言为轮胎摩擦力越低则所得到的推动力越大，反过来则越低，在这种情况车辆一旦方向跑偏通常会持续方向跑偏，若想脱困则需不偏移的车轮子也可以获得推动力。
新款牧马人?4xe采用的全新性能卓越底盘结构，搭载了dana44后轴和后轮、响应式弯曲刚度可调式五连杆悬挂系统、摆杆电子器件前推进器断掉和tru-lok电子差速器锁功能的。驾驶人员可以通过功能键各自或与此同时锁紧前后桥，激话前后左右机械设备差速器锁，保证四个车轱辘速度同歩，即便一个车轱辘落地式，也可以平静地解决常见故障。
好了，今天关于“jeep牧马人柴油版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“jeep牧马人柴油版”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。