北京bj40两门版出新款_北京bj40两门版出新款视频
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2.致敬经典情怀落地，两门短轴版的BJ40，更纯粹的越野小子
3.解读2020全新北京BJ40
4.北京越野BJ40致敬2020版上市，售价16.99万元-20.20万元
5.BJ40致敬2020版将上市，短轴双门设计，还配备两把锁！极致
6.北京越野BJ40致敬2020版上市 售16.99万起
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在喜欢越野的“老炮”之中，你很难看到那些造型浮夸的长轴距硬派越野车，反而是如同吉姆尼这样身材小巧越野车更受欢迎。由此我们便不难看出，轴距对于一台硬派越野车来说是影响其通过性的重要因素。也正因如此，北京越野才推出了我们今天的主角，江湖人称“越野短刀王”的BJ40致敬2020版车型。BJ40致敬2020版-侠客官方指导价为16.99万元，BJ40致敬2020版-至尊官方指导价为20.20万元。北京越野向时代经典致敬
BJ40致敬2020版车型的外观设计依旧延续了其家族设计，非常方正且硬朗的外观是许多男人心中对越野车最完美的诠释。前脸部分的主要设计核心便是矩形元素的运用，平直的线条就如同越野车宁折不屈的精神内核一样。红色的拖车钩外露在前杠之上，辨识度很高，是BJ40系列车型的特色之一。
车身侧面的设计更加别具一格，外凸式的轮拱使得整车看上去气势更加凶悍，也从视觉上拓宽了车身尺寸。短轴的设计实在是硬核，车身中部宽大的B柱与中下部宽大的银色饰板相得益彰，整体设计让新车看上去具有很强的力量感，配合上双门的车身设计，真的宛如一把出鞘的短刀，小编仿佛已经看见了它披荆斩棘的模样。
车尾的设计依旧以平直的线条进行分割，运用矩形元素的后尾灯组合车头形成呼应，外挂式的备胎同样也是硬派越野车的特点之一。除此之外，“致敬2020”标识和独特的专属拉花装饰点缀于全车的各个角落，这也算是从侧面增强了BJ40致敬2020版车型的辨识度。
内饰方面，新车的整体造型将延续现款车型的设计，同时中控台整体采用蓝色设计，其座椅同样采用蓝色缝线设计，并在椅背上加入特别车型的专属LOGO。在兼顾个性化和科技感的同时，也没有因为越野车的设定而对日常使用的舒适度进行妥协。
独一无二，填补中国短轴越野车市场空白
BJ40致敬2020版车型最主要的核心竞争力便是在于其独一无二的定位，“BJ40致敬2020版-侠客、BJ40致敬2020版-至尊”两款车型既是北京越野向时代经典致敬的诚意之作，也是填补中国越野车市场短轴车型空白的力作。自此以后，我们也有了自己的短轴越野车，自主品牌没有让喜爱短轴车型的越野迷们失望。
事实上，进口车型受制于产品研发或排放标准相继在国内市场停产或退市，导致于国内消费者除价格较高的牧马人外，几乎无短轴越野车型可选，就在这样一个青黄不接的时刻，BJ40致敬2020版车型的上市直接填补市场存在的巨大空白。
越野性能强悍，绝不只是说说而已
除却满身的光环加持之后，BJ40致敬2020版车型还是一台非常纯粹的越野车，新车搭载最新的2.0T发动机，可输出最大输出功率165kW，最大扭矩380N·m，动力澎湃且平顺，扭矩浑厚，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，这样的一套动力总成对于一台短轴越野车来说，动力贮备非常充足。
BJ40致敬2020版全系车型采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，强劲低扭放大能力达2.542倍。同时，BJ40致敬2020版在至尊车型配备了前、后差速锁，当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时，前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用，可共同帮助车辆脱困。
小编点评
BJ40致敬2020版作为一款硬核越野车，220mm最小离地间隙、37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角与600mm的涉水深度，完全可以带你穿山越岭追寻诗和远方。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
致敬经典情怀落地，两门短轴版的BJ40，更纯粹的越野小子
日前，北京越野旗下的BJ40致敬2020版车型正式上市，新车一共推出两种配置，售价分别为16.99万元和20.20万元，两个版本的车型均为两门四座设计，较短的车身能够适应更复杂的环境。外观方面，新车基于短轴版北京BJ40车型进行打造，整体依旧方正硬朗的造型。因为是特别版车型，所以新车在细节部分也加入了特殊的标识，新车在翼子板的位置加入了“致敬2020”的铭牌，质感十足。另外车身的拉花以及全新的备胎罩都是进行了特殊改造，更具辨识度。
车身侧面看，新车的宽大B柱和下方银色饰板增添了力量感，巨大的轮拱配合短小的车身，力量感进一步得到提升，尾部同样十分野性。除了官图的绿色之外，新车还拥有红色、白色、黑色和蓝色在内的5种车漆选择。
对于越野玩家来说，缩短之后的轴距更能大大提升车辆的纵向通过角和车身灵活性，从而带来更好的越野能力。而新车拥有600mm的最大涉水能力，同时还有220mm的最小离地间隙，新车的接近角为37度，离去角31度，纵向通过角为24度，几乎能够从容地面对任何路况。
内饰方面，新车也进行了特殊化调整，整体设计依旧延续现款车型的风格，新车加入了专属的配色，中控台采用了蓝色的涂装，座椅缝线也采用了蓝色，增添了内饰的活力。另外，座椅靠背加入了专属LOGO，进一步强调新车的特殊性。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，并搭载分时四驱系统，高配版本车型还提供后桥差速锁，能够提升越野脱困能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
解读2020全新北京BJ40
《吾爱汽车》报道：前段时间，长城旗下新推出的两款以越野为卖点的SUV新车哈弗大狗和坦克300抢尽了风头，成为网络上车友们谈论的焦点。看到后起之秀的强势崛起，越野车企的老炮北京汽车显然有点落寞，反制对手需要有拿得出手的产品。8月18日，北京汽车宣布两门短轴版的北京BJ40致敬2020版开启预售。短轴越野车因轴距缘故，灵活性更高、通过性更好，天生具有比长轴车型更强的越野潜质。而两门车型相比于四门车型，则牺牲了家用性，代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。可以说BJ40致敬2020版就是瞄着小众细分市场去的。
如北汽所称，北京BJ40致敬2020版的推出正式是为了向BJ212等经典车型致敬。对于中国越野车迷而言，可以说没有人知道BJ212。出自于战场的BJ212可谓中国越野车的开山鼻祖。上世纪60年代初，中苏关系破裂，苏制军用汽车来源断绝，我国军方决定由北京汽车制造厂研发替代车型。在借鉴了GAZ69、威利斯Jeep车型的基础上，210/211/212等型号的越野车相继问世。1963年正式定名为"北京"牌。下面几张北京212吉普的老照片足以让你回想起那个年轻共和国激情燃烧的岁月。
BJ40致敬2020版正是以致敬之名"复活"中国越野史上最经典的BJ212。体现在细节上，就是在多处增加了"致敬2020"标识，并在车身上采用了独特的拉花。致敬2020版分为侠客版和至尊版两款车型，均保留了短轴双门的经典设计，同时至尊版车型将配备"三把锁"。
作为一款主打硬派风格的SUV，新车沿用了212一直以来、也是大多数越野车采用方正且硬朗的设计，前脸是经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组，宽大的前后轮眉、外凸式的轮拱，一看就是越野硬汉的标准行头。在车身尺寸方面，突出了短轴设计的特点，新车的长宽高分别为4350x1925×1851毫米，轴距为2465毫米，最小离地间隙为220mm；短轴的设计也使得新车侧面看上去更加紧凑。新车接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°。拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙。
内饰部分，新车的整体造型将延续现款车型的设计，同时中控台整体采用蓝色设计，其座椅同样采用蓝色缝线设计，并在椅背上加入特别车型的专属LOGO。
动力方面，J40致敬2020版采用2.0T发动机，可输出最大输出功率165KW，最大扭矩380N·m。与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱。值得一提的是可加注92#汽油，方便偏远山区撒野。
BJ40致敬2020版全系配备了分时四驱系统，传动效率更高，可提供，高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，新车同时具备经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式的调节，能覆盖绝大部分复杂的路况。BJ40致敬2020版侠客版拥有两把锁，前、后桥锁+分时四驱分动器，提高了车辆打滑时的脱困能力。BJ40致敬2020版至尊车型则拥有三把锁。
主动安全配置方面，BJ40致敬2020版配置有车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等。整车采用高安全性笼式抗翻滚结构车身设计，配备高强度钢制造的防滚杠骨架。
值得一提的是，BJ40致敬2020版采用了组合式开式车身的设计，让BJ40有更多玩法，车顶"拆"下来就可以变成敞篷，青年人更加拉风。再直接点，两个车门也可以卸下来，极限越野时感觉更加到位。
《吾爱汽车》点评：为什么BJ40致敬2020版要用短轴？显然为了提升越野通过性。短轴越野车因轴距缘故，灵活性更高、通过性更好，天生具有比长轴车型更强的越野潜质。而两门车型相比于四门车型，则牺牲了家用性，代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。可以说BJ40致敬2020版就是瞄着小众细分市场去的，可以断定这就是一款为越野玩家生产的车。北京汽车此刻剑走偏锋拿出这款产品，消费者是否买账且看后续市场反响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京越野BJ40致敬2020版上市，售价16.99万元-20.20万元
北京越野的BJ40致敬2020版今晚将正式上市，虽然从命名上，看不出太多的区别，只是以致敬的名义，并标注出上市的年份，是2020。但是，从厂家传播的角度来看，这款以致敬名义命名的产品，显然会和BJ40的其它车型，有很多的不同。其中，很容易记忆的有几个要素，就是四三二一的几个关键产品特点。
硬派越野车和城市SUV车型一个重要的区别，除了车身结构之外，然后就是驱动方式的不同了。大多城市SUV车型采用的，都是两驱模式，但是作为硬派越野产品，一般都采用的是四驱模式。
致敬2020版BJ40采用的是分时四驱模式，不仅驾驶模式有多种选择，而且四驱状态也分为高速四驱和低速四驱。这样，就能让致敬2020版BJ40可以适应各种驾驶路况。
如果说四驱是越野车驾驶模式的一种特征，那么差速锁，可能就是真正越野汽车的一个标志性配置。
差速锁的诞生，源于人们驾驭车辆时对极限路况的应对。而配备几把差速锁，往往也意味着这台越野车到底能挑战多么险峻的路况。从尝试上来说，差速锁的多少，直接意味着车辆极限越野性能的大小。
致敬2020版BJ40配备了三把差速锁，似乎要把车辆的极限越野性能做到极致。
相比四门车而言，两门车看起来实用性似乎要比四门车的实用性要差很多。但是，就个性而言，开一部两门车在街头游荡，关注度和回头率，肯定不是普通四门车所能比拟的。四门车即便改装，从某种意义上讲，总摆脱不了实用主义的要素。
两门车虽然也是四座，但谁都清楚，后排的座位，一般是不会用来坐人的，要么空着做个摆设，要么是家里的宠物狗。而更多的时候，后排的座椅可能被放倒，已给驾驶后舱一个超大的储物空间。
对真正的越野爱好者来讲，两门版的车型的实用性似乎更强，因为装载空间更大。
四三二好理解，一这个传播要素又是什么意思呢？实际上就是一把短刀的意思。致敬2020BJ40作为两门版车型，其实也是一款短轴车型。
所谓短轴，其实就是和同级别的车型相比，它的轴距更短。轴距更短，会导致车身变短，车身变短，会让车辆的接近角和离去角变大，也就是通过性会更好，尤其一些极限路况，短轴车型的通过优势，会更加明显。
而短轴车型相对长轴车型而言，因为车身变短，车身重量也会相应减轻，这样车身变得相对轻盈，驾驶感觉也会更加顺畅。
所以，北京越野对致敬2020版BJ40的定义，就是一把即将出鞘的越野短刀。
实际是，致敬2020版BJ40真正的优势，显然不仅仅局限于四驱三锁两门和短轴，大气的外观，优化之后的内饰，2.0T的动力配备8ATZF的变速箱，加上各种前卫时尚的科技配置，作为一款硬派越野，致敬2020版BJ40和很多城市SUV相比，在豪华感和舒适性方面，其实也是毫不逊色的。
而它又是一款个性极为张扬的产品，所以，四三二一的产品特点，加上良好的动力匹配还有各种实用性极强的高科技配置，致敬2020版BJ40上市，肯定能获得很多年轻越野汽车爱好者群体的亲睐。
现在就是期待今晚上市的价格了。
讲实话，预售发布的两款车型价格，17万和21万，市场终端的反馈是相对偏高。但是，如果对BJ40的产品做了深入的了解，我们就能发现，北京越野汽车所以这么定价，其实是有他的道理的，因为21万的价格，在配置上，也确实物有所值。
产品的优势已经没有悬念，那今晚正式上市，价格和促销上是否会有惊喜呢？让我们一起期待吧！
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BJ40致敬2020版将上市，短轴双门设计，还配备两把锁！极致
8月31日，北京越野?BJ40致敬2020版正式上市。新车提供BJ40致敬2020版-侠客和BJ40致敬2020版-至尊两款车型可供选择。售价为16.99万元-20.20万元。在外观方面，采用家族式最新的设计语言，新车基于传统BJ40打造而来。方正硬朗的前脸造型，搭配打孔式的进气格栅，以及两侧犀利的大灯，看上去非常硬派，有着十足的力量感，
车身侧面，整体造型风格简洁硬派，新车采用了两门短轴的设计。硬朗的车身造型搭配宽大轮眉以及大尺寸的轮圈，更具越野气息和很强的力量感。
车尾部分，和普通版车型的设计基本相同，采用方正造型设计，看上非常的简洁硬派，致敬版还增加了专属的2020致敬版备胎罩。
内饰方面，T型中控设计简洁大气，悬浮式的大屏设计有着很强的科技感。采用了蓝黑搭配的双色设计，看上去更年轻时尚，符合当下年轻消费者们的口味。另外在中控台、座椅等处有致敬2020的标识，更突出新车身份。
除了短轴距之外还有三把差速锁，37度接近角。31度离去角以及24度纵向通过角，220mm最小离地间隙和最大600mm的涉水深度。
BJ40致敬2020版的动力部分，搭载了最新的2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，与之匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。除了分时四驱系统，高配车型还配备了前、后桥锁以及分时四驱分动器。
总的来看，出色的车身接近、离去角，搭配AT胎，对于越野玩家而言，这台BJ40致敬2020版是目前国内极限性能最强的硬派越野。BJ40致敬2020版车型在外观内饰以及各方面有着优秀的表现，16.99万元的起售价让它在同级别车型中极具竞争力。
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北京越野BJ40致敬2020版上市 售16.99万起
日前，我们从北京越野官方获得了即将上市的BJ40短轴版——BJ40致敬2020版车型的配置信息。新车将推出2款车型，分别为BJ40致敬2020-侠客、BJ40致敬2020-至尊，今晚开启预售，预计8月底正式上市。作为目前国产品牌越野车中唯一一款采用短轴两门造型的车型，BJ40致敬2020版延续家族方正硬朗的设计风格，经典的五孔式进气格栅搭配方形头灯组，硬汉气息十足。长轴版车型醒目的红色拖车钩也得以保留，具有不错的辨识度。除此之外，新车全系标配LED大灯，其中高配车型还配备大灯自动点亮以及照地迎宾灯，使得车主上车时更具仪式感。
车身尺寸方面，BJ40致敬2020版车身长宽高分别为4350×1925×1851mm，轴距2465mm，最小离地间隙220mm。而在越野参数方面，新车接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°。同时BJ40致敬2020版采用组合式开式车身设计，车顶、车门均可拆卸，配以防滚架、车身“2020致敬版”标牌以及专属4×4拉花，“狠角色”无疑。
进入车内，BJ40致敬2020版的设计风格与长轴版车型保持一致，新车将标配外后视镜加热、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、倒车影像、4G模块、皮质座椅、双区自动空调、后排出风口等配置，而高配车型还将配备流媒体后视镜、方向盘加热、220V插座、立体声环绕音响系统、车内多色氛围灯、智能车机云服务等配置，实用性和档次感都更胜一筹。
动力方面，BJ40致敬2020版将搭载蜂巢易创2.0T发动机,最大功率165kW，最大扭矩380Nm，并匹配来自ZF的8AT变速箱。与此前BJ40搭载的2.3T发动机相比，全新的2.0T发动机最大亮点在于可加注92号汽油，更方便用户在欠发达地区补充燃料。
而在越野性能方面，BJ40致敬2020版标配分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，搭配经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式调节，能够覆盖绝大多数复杂路况。
除此之外，BJ40致敬2020版-至尊车型还配备前桥电控差速锁和后桥电控差速锁，脱困能力更加强悍。新车于8月18日晚预售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京越野BJ40致敬2020版今日正式上市，此次共推出两款车型，侠客版售16.99万元，至尊版售20.20万元。外观上，新车基本沿用了现款BJ40的设计语言，车头经典的长城城垛风格五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见，最大的变化在于采用了短轴距及双门设定，符合年轻人对个性与时尚的追求，车身尺寸为4350mmx1925mm×1865mm。
新车在多处增加了“致敬2020”标识，并在车身上采用了独特的拉花。据官方数据，北京BJ40致敬2020版拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙，此外新车的接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。
新车的内饰在现有车型的基础上采用了专属的配色方案，其中控台诸多部位是蓝色的涂装，座椅缝线同样如此。椅背上加入了专属的LOGO。配置部分，新车提供车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等。
动力方面，北京BJ40致敬2020版采用最新的2.0T发动机，可输出最大输出功率165kW（224PS），最大扭矩380N·m，传动匹配采埃孚8AT变速箱，换挡平顺反应迅捷。此外，北京BJ40致敬2020版提供经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式全方位满足消费者全场景驾驶需求。
北京BJ40致敬2020版全系采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。强劲低扭放大能力达2.542倍，静扭强度同步提升15%；精密齿轮机加工艺升级，更带来质享静谧的出行体验。
北京BJ40致敬2020版在至尊车型配备了前、后差速锁，当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时，前、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用，共同帮助车辆脱困。
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