别克新君威gs报价_别克新君威gs报价及图片
大家好，今天我来为大家详细地介绍一下关于别克新君威gs报价的问题。以下是我对这个问题的总结和归纳，希望能对大家有所帮助。
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2.购车新资讯，2020款别克君威GS直降3.5万，仅18万出头的性能车
3.新款别克君威/君威GS正式上市 售价19.68-24.98万元
4.谁才是B级车的运动实力派？别克君威GS对比大众CC
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8月28日，全新别克君威正式上市，共推四款车型可供选择，售价18.88万元-21.68万元。全新别克君威的外观方面，采用家族式的设计语言，延续了全新君威GS设计理念，重新设计的大灯组，大灯底部的LED日间行车灯，与飞翼格栅镀铬条贯穿为一体，进一步拉伸横向视觉宽度。
全新别克君威的的内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计非常的简洁大气，并且科技感十足。在配置方面进行了调整，新车配置升级版别克eConnect智能互联科技，百度AI语音助手具有自然语音识别能力。此外，新车支持无线Apple?CarPlay手机映射等多项功能。
新车在配置方面，全系标配自动感应LED大灯、换挡拨片、PM2.5空调滤芯双区自动空调、支持AQS空气质量控制系统等配置。
动力方面，新车搭载第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱。2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
购车新资讯，2020款别克君威GS直降3.5万，仅18万出头的性能车
作为别克家族中最运动的车型，?君威GS车型自2011年在国内发布以来，就一直受到很多准车主的关注。如今君威GS终于迎来了2020款车型，新车外观依旧迎合年轻消费者的审美，而且相比高尔夫GTI、福克斯ST来说，它三厢车的身份更加实用。2020款君威GS共提供了两款车型，分别是2020款?GS?28T?精英型和2020款?GS?28T?尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万元。此次实拍车是2020款?GS?28T?尊贵型，售价为24.98万元。它相比精英型多了通风式刹车盘、可变悬架、主动刹车、HUD抬头显示、主副驾驶电动记忆、BOSE音响等配置，但两者外观动力几乎没有什么差别。目前这款车的优惠力度在3万元左右，购买人群以年轻人为主。下面就跟小编一起去看看!
在外观上，新款君威GS的很多细节都和一般版的君威不太一样，不是只有换个颜色、弄个黑色中网就说自己是运动版。前脸采用了别克家族展翼式设计风格，搭配黑色的蜂窝状中网以及保险杠两侧的“獠牙”造型，使其战斗感十足。此外，红色的“GS”标识不但突显身份，同时也格外醒目。
车身侧面，新款君威GS的轮廓设计与普通版变化不大，溜背式的设计使得侧面看起来更有运动感。同时18寸的熏黑五辐运动轮毂和红色Brembo四活塞刹车卡钳，也进一步增加了整车的性能范。
车身尺寸方面，如果拿它和同为运动车型的大众CC相比，君威GS的车身长度和高度数据要比CC大一些，但CC的宽度和轴距都比较大，实际给我感觉就是，CC看起来比较宽扁，而君威GS则显得比较修长。
车尾部分也针对细节进行了调整，比如尾灯经过了熏黑处理、后包围处增加了类似扩散器的装饰等，彰显出属于GS车型的那一份张扬。另外双边共双出式镀铬排气设计，也提升了不错的质感。
内饰部分，新款君威GS在整体设计上与老款保持一致，全黑内饰辅以红色缝线，低调中带有一些小张扬。同时新车还加入了专属的换挡拨片、包裹性很强的一体式运动座椅和ETRS按键式电子换挡，并在门内侧扳手以及前排出风口周围加入了碳纤维装饰，烘托运动氛围。
此外，新款君威GS的主动安全系统也比较齐全，例如盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。
动力方面是此次升级的重点，新款君威GS换装了一台带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，相比老款发动机降低了24马力，但最大扭矩的发放时间提前了500rpm，能够有效改善低转速时的扭矩表现，所以0-100加速依然保持在7.2秒。
总结：
新款君威GS最讨人喜欢的地方便是可变悬架系统，驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整，在撒欢儿与舒适之间游离。当然，作为一款运动取向的车型，它做得还不太足够，但这也让它很好的兼顾了日常使用。那么问题来了，新款君威GS哪款车型最值得购买呢？
个人推荐是尊贵型，原因是在于它比精英型多出了通风式刹车盘、CDC主动可变阻尼减振器以及调节驾驶模式的FlexRide自适应驾驶系统，而这三样恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊贵型还提供了一大堆精英型上没有的智能驾驶辅助配置，虽然价格贵了一些，但贵的值。
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新款别克君威/君威GS正式上市 售价19.68-24.98万元
近日，从江西上饶的别克经销商了解到，目前2020款别克君威GS直降3.5万优惠，最低仅需18.38万元。别克君威GS是别克君威的性能版本，其在外观方面相较于君威车型有着更多运动化的设计。在车身尺寸方面，别克君威定位于中型车，长宽高分别为：4913*1863*1462mm，轴距达到了2829mm。尽管尺寸不小，但是君威GS依旧不是一款主打空间的车型。
外观方面，和普通版君威最大的区别是保险杠两侧的银色镀铬装饰，以及熏黑的中网，充满运动感和进攻性。轮毂方面，别克君威GS采用了熏黑的245/45?R18的轮毂，并且采用了红色刹车卡钳，进一步提升了运动气息。
车尾部分最大的亮点就是保险杠下方双边双出的排气，很有气场。配合蓝色的车身颜色，君威GS对于年轻人来说有着十足的吸引力。
君威GS的内饰相较于外观就没有那么运动了，延续了别克家族式设计语言。整体设计风格十分舒展，作为美系车，君威GS在用料方面非常扎实，中控大面积被软质材料包裹。中控8英寸大屏支持CarPlay和CarLife，并且流畅度和清晰度的都有着不错的表现。
动力可以说是君威GS最大的亮点，其搭载了一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，官方百公里加速时间7.2秒，在20万级别的中型车中，这样的加速已经很不错了。而且君威GS在排气声浪方面也调教的很到位。
优惠过后的2020款君威GS入门版仅18万出头，对于一款主打运动的中型车来说，并不算贵，而且君威GS还拥有运动的外观设计和扎实的内饰用料，如果你不满足凯美瑞、天籁那样单调无趣的外观设计，君威GS值得考虑。
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谁才是B级车的运动实力派？别克君威GS对比大众CC
易车讯 日前，新款别克君威和君威GS正式上市，新车售价19.68-24.98万元。新车将提供更丰富的外观颜色，并全系标配真皮方向盘。 新款君威和君威GS将延续现款车型设计，不过将提供更多的车身颜色。君威将提供朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝5种车身颜色，君威GS则提供皇室蓝和冰晶白。 新款君威将标配带换挡拨片的三辐多功能真皮方向盘，增加了内饰的品质感。而在内饰设计和其它配置上，新车均未变化。 动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。652T智享型百公里加速时间7.1秒，百公里综合油耗6.6升。君威552T智享型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里综合油耗6.3升。 值得一提的是，君威GS底盘采用专属运动调校风格，并搭载GS专属FlexRide自适应驾驶系统与CDC全时主动液力减振系统，提供“NORMAL自动”、“TOUR舒适”和“SPORT运动”三种驾驶模式。 根据易车App“销量榜”数据，君威的8月销量为9278辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。 国内汽车消费者对于SUV车型的偏好有增无减，当下汽车市场几乎所有的风头都已经被SUV所抢去，放眼一看漫山遍野的报道全都在说SUV，这种情况让那些热血青年情何以堪呢？于是今天车叔特地挑选了两款十分具有代表性的运动实力派轿车，让那些不想和SUV妥协，但需要兼顾家用和日常代步的人们能多一些选择。2021款别克君威GS于今年中旬完成上市，新车全系共具有两款配置，售价区间为21.88~24.98万元。2021款一汽-大众CC于2020年底完成产品更新，新车目前全系共具有8款配置，售价区间为24.99~29.99万元。今天车叔重点选取了别克君威GS的顶配版本车型与大众CC的入门级车型进行对比，两者价格接近，那么在这种情况下哪款车型的产品力表现更好一些呢？下面让我们来了解一下。
外观设计
新款别克君威GS并没有明显变化，该款车型看上去更加具有性能感，其中新车前脸部分采用了别克标志性的盾形前进气格栅以及飞翼式饰板，左右两侧前大灯组造型类似于奥迪车型，光源自然为LED，并且具备矩阵式和像素式的灯光特色功能。
作为最低配车型，一汽-大众CC炫目版整体外观设计与高配版本车型没有明显的区别。新车前脸部分使用了巨大的U型镀铬格栅，这也是全新大众CC的标志性设计之一。新车左右两侧前大灯组造型颇为犀利，内部的L型灯带与中间部位的饰条巧妙融合，增强了前脸部分的整体性。新车全系配备LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，延迟关闭等功能，入门级车型也可以选装自适应远近光，转向辅助灯，前大灯雨雾模式，选装之后灯组的内部结构会有所变化。
车身尺寸方面，新款别克君威GS的具体长宽高分别为4913×1863×1462 mm，轴距为2829mm。该款车型的车身长度和高度数据都比一汽-大众CC更大一些，视觉上给人的感受要比CC大一圈，新款车型针对后外视镜，轮圈等部位进行了黑色涂装，黑色的轮圈内部还配备有红色的Brembo刹车卡钳，无论是视觉效果还是实际使用效果都非常不错。
2021款一汽-大众CC炫目版的具体长宽高分别为4865×1870×1459 mm轴距为2841mm。从车身侧面观察，我们可以明显看出大众CC较为独特的掀背造型，新款车型的车身侧面线条依旧为比较锋利的设计风格，使得整车造型很是简练。
别克君威GS和大众CC的后备厢盖上都有小鸭尾设计，但是别克君威GS的鸭尾尺寸较大，这主要是由于该车使用的是套件，气势方面占据了上风。此外该车的尾部整体造型也颇具性能感，后包围处匹配有扩散器装饰，并且排气为真实的双边共双出布局。
大众CC掀背式造型勾勒出的运动风格线条在尾部表现得淋漓尽致，新车的车尾线条风格更加锐利，并且后备厢盖上的黑色鸭尾饰板在入门级车型中也得以展现。值得注意的是，新款大众CC在后包围处采用了浮夸的双边共四出排气装饰，真实的排气隐藏在车底部位。
内饰设计
别克君威GS的内饰设计有着浓郁的家族式风格，新车中控台以黑色为主，就运动感而言，该车的整个中控设计明显更具战斗感。新车主驾驶正前方所配备的三幅式多功能方向盘很是厚实，表面所用于覆盖的材质手感细腻，当然如此的粗壮设计对于女性车主来说并不是多么友好。新车中控台上配备有8英寸的触控液晶屏，功能方面覆盖卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
新款一汽-大众CC的整个座舱有着浓郁的大众风格，车内整体线条还是凸显锐利感的设定，大面积银色饰板搭配高亮黑面板也是比较常规的设计。值得注意的是，炫目版作为入门级车型依旧配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，此外9.2英寸的中控大屏配置表现与顶配版本车型一模一样，只不过在功能方面相比别克君威GS缺少了道路呼叫救援和OTA升级。
别克君威GS顶配版本车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，前排电动座椅记忆。别克君威GS的车内前排座椅造型和配色很是运动，同时乘坐感受也有着运动的感觉，靠背对于人体的腰部有着较好的支撑，包裹感十分到位。
一汽-大众CC入门级车型车内座椅采用皮革+Alcantara材质混搭包裹，功能方面相比别克君威GS缺少主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，前排电动座椅记忆。大众CC的车内前排座椅造型比较一般，但是内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性丝毫不差，只是包裹感没有君威GS那么强烈。
别克君威GS后排座椅使用了红色滚边的设计，造型方面远优于大众CC，但是中间位置未配备独立头枕，安全性方面有待提升。
大众CC车内后排座椅的材质与前排座椅保持一致，后排座椅支持比例放倒，并且提供有中央扶手，杯架，中央独立头枕。此外两款车型的后排中间地板都有着凸起，只不过大众CC的凸起更加明显一些。
动力系统
2021款别克君威GS尊贵型动力方面配备2.0T发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
2021款一汽-大众CC炫目版动力方面同样匹配2.0T涡轮增压发动机，不过其最大输出功率仅为186马力，峰值扭矩320牛米，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
总的来说，以上介绍的这两款优质合资B级车型在以舒适性为主的基础上呈现出了更多的运动性，带给了广大国内汽车消费者不一样的体验。不过在同等价格情况下，别克君威GS在功能匹配，性能表现各方面都有着肉眼可见的领先，整车的性价比较高。但如果是过于沉迷无框车门设计的话，大众CC明显是一个唯一的选择。?
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好了，今天我们就此结束对“别克新君威gs报价”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。