奔驰amggt双门_奔驰amggt双门跑车
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2.奔驰车S63和S65有什么区别
3.保时捷又开挂了，四门轿跑在纽北跑出了AMG GT R双门超跑的圈速
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一直以来，奔驰S级和奔驰G级都是世人口中奔驰最具代表的两款车型，奔驰S级代表豪华、舒适、商务；奔驰G级代言硬派、复古、高贵。而有这么一款车似乎已被人遗忘，但它也确实代表了奔驰在豪华上衍生出的另一种气质，就是绝对优雅与从容，它便是奔驰SL级。其实奔驰SL级与奔驰S级和G级一样历史源远，最早可以追溯到上世纪50年代的奔驰300SL。最初的SL为赛道而生，随后逐渐民用化。并且鸥翼门著名的创始者就是经典的奔驰300SL?Gullwing?Coupe。
日前，奔驰官方发布了全新一代奔驰SL级跑车的路试谍照，新车将于2021年回归发布。
在谍照图中可以看到，新一代奔驰SL级将延续2门2座GT跑车的布局，车头长度占比较大，在保正发动机靠后的同时，增加整车复古设计的美感。
前脸可以参照现款的奔驰CLS以及即将发布的E级，车灯变得更加修长。整体的前脸造型失去上一代的圆润设计，更加锐利，更加年轻。
尽管谍照中车辆被覆盖厚重的伪装，但是细长的尾灯设计仍然清晰可见，相比上一代传统的三角尾灯设计，车身会显得更宽、更有档次感和科技感，这也将成为新一代奔驰车型家族设计语言。而车尾向上翘起的鸭尾和双边双出的排气，则凸显出SL级动感与时尚。
从谍照图中可以看到，两款车型均为软顶敞篷设计，硬顶版本相信在不久后也会发布。
据悉，新一代奔驰SL级将与AMG?GT同平台打造，研发与调校工作也由梅赛德斯-AMG团队完成。就已经公布的资料来看，新车可能分为多个AMG版本，包括AMG?SL?43、AMG?SL?53?4MATIC+、AMG?SL?55?S?4MATIC+、AMG?SL?63?4MATIC+，AMG?SL?53e?4MATIC和AMG?SL?73e?4MATIC+，其中后两款为插电混动车型，AMG?SL?73e?4MATIC+大概率将会采用V8发动机。普通版本的SL级车型尾标与动力参数并未公布，但基本上会与新一代S级共用部分动力总成并采用不同的调校。
尽管SL级与AMG?GT同平台打造，但重新推出此车的奔驰，一定不会希望SL级和AMG?GT形成自家竞争关系，两者在受众人群上也会有所不同。SL级比较从容、优雅，适合一些年轻有为的成功人士日常出行；AMG?GT比较暴躁更适合上赛道，受众群体相对更加年轻，是一些喜欢飙车的狂野青年。
SL级和AMG?GT的定位区分也会通过入门车型动力和售价来体现。尽管AMG?GT四门版本和跑车版的AMG?GT双门版不可算作同一类车型，但AMG?GT定位上还是要高于SL级，参考17款的SL?400，发动机为3.0T?V6，售价99.38万，现款AMG?GT50?为3.0T?L6+48V轻混，售价98.48万，猜测新一代SL级普通版本可能会推出2.0T?4缸的SL?350，售价低于90万，进一步降低准入门槛。
重新推出SL级后，相信不少人心中会有一个疑问，为何在2门2座布局的GT跑车上，奔驰的产品布局如此细致？以及S级?COUPE版本停产后，2门4座豪华跑车的位置谁来接替？相信奔驰会在全新一代S级发布会上为我们稍作解析。
文/张敖
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰车S63和S65有什么区别
拉花叫梅赛德斯。
梅赛德斯-奔驰AMGGT（英语：Mercedes-AMGGT）是奔驰于2014年推出的一款跑车系列，首次亮相与2014年的巴黎车展。该车有诸多变种，其中包括了双门跑车——AMGGTS,AMGGTR,AMGGTCRoadster,AMGGTR,AMGGTRPro，AMGGTBlackSeries，以及AMGGT50/53/63S四门轿跑车，还有AMGGT3赛车与AMGGT4赛车。
动力方面，奔驰AMGGT/AMGGTS搭载了一台代号为M178的4.0TV8双涡轮增压发动机，其中AMGGT的最大输出功率为462马力，峰值扭矩为600Nm；而AMGGTS的最大输出功率可以达到510马力，峰值扭矩为650Nm。辆车匹配的变速箱均为7速AMGSPEEDSHIFT双离合变速箱。但AMGGTS的车重要比AMGGT大，分别为1570kg以及1550kg。
外观方面，AMGGT与AMGGTS差距不大。两车前脸运均用单横幅格栅设计，中央镶嵌有奔驰三叉星标识。但通过前大灯细节设计来看，AMGGTS的前大灯造型更加犀利，而其内部顶端配备的LED日间行车灯又点缀了前大灯。该车的尾部设计可谓一大亮点所在，其尾部线条一倾而下的造型运动感十足，而这样的设计则更加突显出车头部分的修长，可谓一举两得。尾灯部分，AMGGT/GTS的尾灯造型修长，内部为LED灯组，每边共18颗LED灯珠。排气布局方面，AMGGT/GTS运用了双边共两出排气布局，排气管则采用高性能排气系统，底部后扩散器的造型也非常独特。此外，该车尾部还配备了一个尺寸不大的可升降后扰流板。
保时捷又开挂了，四门轿跑在纽北跑出了AMG GT R双门超跑的圈速
动力奔驰S63用的是新款发动机，V8双涡轮增压4.0升，虽然612马力/900Nm的动力输出虽然比S65低了一些，但是采用了4Matic四驱，使得S63加速达到了3.5秒破百的能力。由此看来不但能耗降低了，而且性能更好了。
奔驰S65用的是奔驰老款的M279发动机，6.0升双涡轮增压V12缸，630马力/1000Nm的动力输出，非常恐怖，而且还是后驱，百公里加速4.2秒。
2.车身尺寸
奔驰S63长宽高分别为5027/1899/1411mm，轴距为2945mm，从而把大型豪华双门GT轿跑的感觉体现地淋漓尽致。奔驰S65在车身上与普通的S级略有不同，长宽高为5262/1871/1488mm，轴距为3165mm，充分保证了后座乘客拥有舒适的空间。
3.价格
奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，奔驰车S65比S63价格更高，市价普遍高出七八十万。
奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
参考资料：
百度百科——奔驰S63 AMG Coupe百度百科——梅赛德斯-奔驰s65amg
那辆保时捷用来刷纽北圈速的Panamera“Lion”又有新闻了，在去年，传言称保时捷打算用这款特别版的Pnamera在纽北刷出7分11秒的单圈成绩。如今这个故事终于到了剧情的高潮部分——纽北最快四门轿跑的圈速记录，似乎在2020年的7月已经被破了。
之所以说“似乎”，是因为保时捷还没有正式宣布这个消息，但是各方从纽北现场的蛛丝马迹汇总信息后，认为这是已经发生的事情。
这个故事要从2019年保时捷用一款看起来像是轻改的Panamera?Turbo车型在纽北赛道上跑了一圈又一圈开始说起。
很多人都认为，这款在纽北跑圈的Panamera?Turbo车型会是Panamera的改款车型。不过随着保时捷的动作越来越明显，驻守绿色地狱的各路人马也终于明白，这辆PanameraTurbo根本不是简单的改款车型，而是保时捷又要在纽北搞事情的关键道具。
这辆表面上是Panamera?Turbo的四门轿跑有着一个被称为“Lion”的代号，它是一款旨在展示Panamera这款四门轿跑赛道潜力的特别车型，这是保时捷内部一个小组负责执行的项目。
在熟悉保时捷套路车迷的眼里，后面要发生的事情基本已经板上钉钉——纽北赛道的圈速纪录又要被斯图加特马场驯养的烈马刷新了。
这辆被称为“Lion”的Panamera据说减重了550磅（约250公斤），车上的隔音材料和音响系统、内饰面板和甚至后排座椅等都被大刀阔斧的拆除掏空并安装了一个完整的防滚架，前排留给车手使用的是一个专用的赛车座椅，而旁边则是安装了一个来自718?Cayman的乘客座椅。
根据此前的信息，这辆“刷圈速版”Panamera使用的是米其林轮胎，搭载的4.0升V8双涡轮发动机可以输出750匹马力，比起标准的Panamera?Turbo所具有的550匹马力，Panamera?Lion在动力上升级的幅度可谓巨大。
另外值得注意的是，这辆保时捷Panamera?Lion也不是918那种装有电动机的混动车型，而是一辆纯粹的燃油车。
在2019年，保时捷为这辆“四门轿跑”定下的圈速目标是7分11秒，这个圈速足以刷新绿色地狱四门轿跑车型的圈速纪录（7分11秒，叫四门超跑也没问题啦）。
需要强调的是，由于这辆保时捷Panamera?Lion毕竟进行过拆除座椅和隔音棉以及音响等减重改装，还进行了高达200马力的动力升级（从550马力升级到750马力），估计保时捷想凭借这辆车摘取纽北最速量产四门轿跑的纪录会比较难，除非保时捷发布一款Panamera特别限量版车型。
说回2020年，也就是前几天，在大家见惯了的保时捷的纽北跑圈测试活动突然出现了一阵超出以往的喧嚣，不过在常驻纽北的汽车记者们赶到现场的时候，“关键”的计时圈已经结束，不过这辆Panamera?Lion依然在赛道上狂奔，这或许能够从侧面证明一些事情，毕竟保时捷在纽北有正式的计时员和公证人。不过无论是纽博格林还是保时捷官方都尚未对这件事以及具体的“成绩”进行“官宣”，所以目前还无法确定其是否真的打破了记录。
但是惊动了现场媒体的那阵骚动和保时捷没有否认的细节来看，Panamera?Lion“刷新圈速”这件事似乎是已经发生的事实。那些在纽北刷过圈速四门轿跑车型中，奔驰AMG?GT?63?S的圈速成绩为7:25.41，宝马M5雷霆版?(F90)圈速成绩为7:36.00，保时捷Panamera?Turbo的圈速成绩为7:38.00。
如果保时捷Panamera?Lion真的在几天前跑出了7分11秒的单圈成绩，那么不但意味着由捷豹XE?SV?Project?8创造的纽北四门轿跑车型7分18秒361单圈成绩被以7秒的差距被大幅度刷新，同时也意味着保时捷将四门轿跑车型的纽北圈速拉到了奔驰AMG?GT?R（7:10.92）这种双门超跑的水平上，真的是niubility大了！?这个圈速也把传言中将在2020年上市的奔驰AMG?GT?73的惊出一身冷汗。
好了，今天关于“奔驰amggt双门”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰amggt双门”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。