雪铁龙全新c5最新消息
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2.全新雪铁龙C5渲染图曝光 推混动车型将明年上海车展亮相
3.14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X
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雪铁龙官方透露，新款雪铁龙C5?Aircross?SUV的插混版车型将在即将举行的布鲁塞尔车展上首次亮相。新车搭载了1.6升涡轮增压汽油发动机和一台电动机提供动力，系统最大功率可达222马力，纯电续航里程可达49km。雪铁龙表示，除了高效的动力系统外，混合动力的C5?Aircross将是同类车型中最“模块化”的车型，有三个独立的可调节和折叠的后排座椅，内部空间达到460L-600L，在同类车型里空间表现可以算的上市一流水平。雪铁龙还为这款车提供了和燃油款车型相同的液压悬架系统和高级舒适座椅。
雪铁龙C5?Aircross?Hybrid在英国的起售价为35340英镑（约合人民币32.4万元），感兴趣的客户可以在雪铁龙的网站上预定，首批车辆预计将于2020年上半年交付。
雪铁龙承诺今年将推出6款新的电动车型，其中C5?Aircross混合动力车将是第一款，伺候每年提供一款电动车型。他们表示，2023年底之前，雪铁龙80%的车型将配备电动、混动或插混车型。到2025年底，每一款新车型都将提供纯电车型的选择。
PSA集团（其中雪铁龙是关键组成部分）目前致力于推动其电气化发展，其姊妹公司标致和沃克斯豪尔已经推出了其5008和Grandland?X?SUV车型的插混版本，两家公司还推出了全电动超小型汽车，e-208和e-Corsa型号已于去年发布。
同时，该集团的高级品牌DS汽车公司已经发布了其DS?7?Crossback豪华SUV的插电式混合动力版，年底还推出了体积更小的纯电版DS?3?Crossback?SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新雪铁龙C5渲染图曝光 推混动车型将明年上海车展亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新雪铁龙C5最新渲染图，新车最快有望于4月份的2021上海车展发布，基于生产了标致508L的EMP2平台打造，未来量产后会成为雪铁龙品牌的旗舰级轿车。外观方面，全新雪铁龙C5渲染图以此前在中国国内被捕捉到的谍照车为蓝本绘制，可以看到将会采用分体式大灯，并且车身的线条也比此前曝光的渲染图更加圆润，看起来更具流线型设计。
由于新车将会基于生产了标致508L的EMP2平台打造，因此可以大胆的推测，未来全新雪铁龙C5长度至少4870毫米，轴距2848毫米，会拥有非常不错的空间表现。
动力系统方面，预计功率125千瓦的1.6T发动机，功率155千瓦的1.8T发动机将会继续服役，新技术是有可能会加入48伏轻混系统。此外，未来大概率还会推出搭载1.6T插混动力系统的车型。
14项增配 抢鲜体验东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X
近日，我们从相关渠道获得了全新雪铁龙C5的渲染图，未来量产后会成为雪铁龙品牌的旗舰级轿车。此前，全新一代C5的白车身也已正式下线，新车将于明年中投产，并有望于2021上海车展正式亮相。外观方面：新车采用了最新家族式设计，其前脸的车标向两侧贯穿的镀铬装饰，配合六边形进气格栅，给人一种过目不忘的效果。并运用了分体式大灯的设计，且造型十分独特。同时A、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的设计，让车子富有时尚感。
动力方面：新车预计搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为167马力和204马力。未来还将推出PHEV版车型。传动方面，与之匹配6速自动或8速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前阵子最火的汽车品牌一定非东风雪铁龙莫属了，3月的一番降价操作，让C6这一沉寂许久的车型，又回到了大众视野。实际上C6的火热确实有些巧合，连东风雪铁龙官方都被打了个措手不及，但是另一款车型凡尔赛C5 X的火热则显得是意料之内了。首先它起了一个很“破圈”的名字，这在互联网时代无疑占得了先机，同时在设计上它还是融合了轿车、旅行车和SUV三种车型优点的跨界车型，这无疑很好满足了当下年轻消费者的个性心理。在上市一年之后，东风雪铁龙又适时推出了2023款凡尔赛C5 X，虽然它是年度改款车型，但是官方听取了消费者意见，将配置进一步优化，进行了14项增配，而售价仅比老款车型增加了1元，售价区间为143701元-186701元。它具体有哪些升级点，在本次抢鲜体验中咱们来看一看吧。
熟悉的设计 依然新鲜感十足2023款凡尔赛C5 X在外观上与现款车型保持一致，依然采用全新一代家族设计语言，其灵感来源于Cxperience概念车，兼具轿车、SUV和旅行车的多重优势。前脸部分，新车在两侧布置了分体式前大灯，整体造型很有设计感。其中上部LED灯带通过镀铬饰条与LOGO形成了贯穿式造型，同时下部的梯形进气格栅还应用了主动开闭式设计，同时兼顾了优化风阻和发动机热管理。
至于在车身侧面就能明显看出2023款凡尔赛C5 X的跨界属性了，其离地间隙不仅比一般轿车高，甚至还高过了部分城市SUV车型，空载离地间隙达到193mm。同时车身上半部造型更接近旅行车或是猎装车型，车顶线条趋于溜背造型，而全黑色涂装悬浮式车顶设计的加入，则赋予了整车更好的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
最后来到车尾，依然能够看出新车在设计层面的多种元素融合的特点，最吸引眼球的无疑是双层设计的后扰流板，你甚至能把它与一些性能车型联系起来。从这点也能看出法国人优秀的设计功底，各种风格元素的体现的恰到好处，组合在一起比较协调，并不会出现喧宾夺主的感觉。
配置全面优化 更符合用户需求在内饰部分，2023款凡尔赛C5 X依然是满满的法式轻奢风格。尤其是在中央控制台部分，新车配备了造型小巧的电子换挡机构，上边还覆盖了带纹理的镀铬材质，无论是视觉效果，还是握起来手感都有着不错的高级感。
作为年度改款车型，2023款凡尔赛C5 X的升级重点自然在配置方面，新车针对四款细分车型进行了不同程度的配置升级。首先是全系新增了前门双层夹胶静音玻璃，采用来自福耀品牌的3.96mm双层夹胶静音玻璃，官方表示可在各种典型工况下，有效降低高频噪音1至4分贝。
在360°全景泊车影像和超声波前雷达配置上，2023款凡尔赛C5 X针对势不凡进行增配，而领不凡和耀不凡保持配备。360°全景泊车影像通过车身上的4个高清摄像头获取车身周围信息，将影像呈现在12.3英寸中控屏上。同时后摄像头旁还配备了清洗功能，使用起来更便捷。此外，享不凡车型还增配了后超声波雷达。
在多媒体系统部分，2023款凡尔赛C5 X升级10扬声器HIFI音响系统，其中领不凡车型增配，耀不凡车型配备。该音响系统由法国CITROEN HIFI工程师团队根据消费者喜好调音，进一步优化车内驾乘者的听觉体验。
在乘坐方面，2023款凡尔赛C5 X升级深色Claudia真皮座椅和前排吸入式通风座椅功能，在领不凡车型上增配，在耀不凡车型上配备。其中，深色Claudia真皮座椅采用澳洲新西兰头层牛皮作为原料，并加以20余种加工技法制作，再辅以Claudia具有设计感的压花效果，实现了设计美感与乘坐舒适感兼具。此外，前排吸入式通风座椅功能的加入，可进一步改善炎热天气下的驾乘舒适性。
在很多消费者看重的后备厢空间表现上，2023款凡尔赛C5 X也进行了升级，首先实用性很强的带脚部感应开闭电动尾门，在势不凡车型上进行了增配，同时领不凡和耀不凡也进行了配备，值得一提的是电动尾门具备四种开闭方式，取放物品的便捷性大大增强。
值得一提的是，针对顶配的耀不凡车型，2023款凡尔赛C5 X还针对消费者的需求，增配了部分来自欧洲版车型的装饰套件，包括行李箱卷帘、行李箱12V电源、行李箱地板带导轨行、行李箱门槛不锈钢装饰件、行李箱内后排座椅一键放倒手柄、手套箱灯和4门迎宾踏板。
360THP发动机升级版+爱信8AT至于在动力方面，2023款凡尔赛C5 X搭载升级版360THP 1.6T发动机，最大功率升至129千瓦，技术上升级了神经网络技术和CVVL
技术，同时涡轮介入发动机转速降至1000rpm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，新车WLTC综合油耗仅6.44L/100km。2023款凡尔赛C5 X在底盘部分依然全系标配了PHC自适应液压稳定技术，可根据路况调整减震器油液流速，调整阻尼大小，能够为新车带来更好的舒适性。
写在最后
经过升级的2023款凡尔赛C5 X，无疑使它的产品力更强大，尤其是针对细分车型的配置下放，真正满足了消费者实际购车需求，更丰富的配置出现在主销车型上，我相信这一定会吸引更多消费者的目光。如果您对它感兴趣的话，可以到即将开幕的2023上海车展上一探究竟。
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