153东风车_153东风车图片
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1.东风153型货车方向沉请问怎么回事
2.东风145与153这么区别,主要看什么
3.东风153自卸车详细配置
4.东风153自卸车变速箱一直坏离合器片是什么问题
5.东风153单桥自卸汽车变速箱有几种类
6.东风153货车方向盘助动液不缺,异响,发不动
东风153型货车方向沉请问怎么回事
方向机有问题,应该不是缺方向油,如果缺方向油的话方向转向空间很小。而且打方向的时候会吱吱响,那声音好象抽水机抽水的时候进了空气一样的感觉。建议你换下方向机油,效果会很明显!胎压其实没多大关系,助力方向原地都要打方向。除非你的前轮一点压力都没有了,不过那可能性不大。最有可能的就是方向油脏了
东风145与153这么区别,主要看什么
你好!启动熄火的原因:1.发动机转速传感器故障,电脑检测不了发动机运行的角度,就熄火了!2.油路问题,刚启动要求浓的混合气,喷油嘴雾化不良,燃油压力不够也会熄火!3.节气门不畅,积炭太多或者在进气系统有漏气,造成混合气变稀!4.电路:火花塞或点火线圈有故障,也会熄火的5.气缸压力不够,容易熄火6.水温感应塞、进气温度传感器故障、进气压力传感器,都会影响着火的!
东风153自卸车详细配置
以前说东风145.153都是东风重型车公司生产的,发动机都是康明斯的。现在东风车的发动机有康明斯的也有雷诺的。
东风145是145马力,153是153马力。就是动力不一样。
东风153自卸车变速箱一直坏离合器片是什么问题
153一般专指大梁了,现在最牛的配置是,玉柴210.陕齿大8档,斯太尔460后桥,9吨前桥,加2汽大梁,可以拉到40多吨,东风153后桥,是13吨桥,可以拉到30吨,你的问题,不知道你是想问什么 啊!东风天锦都是标准孔,方便改装厂,改装的,包括大力神和天龙........
东风153单桥自卸汽车变速箱有几种类
汽车在长期使用中,由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作,造成离合器的损坏,出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障,影响离合器的正常工作;为此,在维修离合器时,要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况,并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修:
1)从动盘(摩擦片、离合器片、面片)的检修
损伤形式:磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。检修方法:
轻度油污:目测;用汽油清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀:目测;用砂布打磨。 有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。 磨损严重:铆钉头埋入深度小于0.5mm时,应更换。2)压盘与离合器盖的检修
损伤形式:?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹 压盘与离合器盖传力部位磨损; 离合器盖变形和裂纹;检修方法:
压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时,用油石打磨光滑。 压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时,应磨削或车削修复,但切削总量不超过1.0~1.5mm,加工后应进行平衡试验。 双片离合器中间压盘: 工作面:同上;?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时,可换位另开槽或打孔或更换。 离合器盖:?裂纹:焊接; 传力孔(窗)磨损:堆焊后修磨; 翘曲变形:校正。3)压紧弹簧的检修
压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定,自由长度差应不大于2mm(可加垫调整)。 压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。 膜片弹簧内端与分离轴承接触处,磨损深度应不超过0.6 mm。 膜片弹簧内端应在同一个平面内,最大差值应不超过0.5 mm。4)分离件的检修
分离杠杆内端磨损超过规定;焊修。 分离轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.6mm;否则,应更换。 分离叉的轴与套磨损松旷后,应镀轴或换套。导向轴承的检修导向轴承应转动灵活,无卡阻或异响,轴向间隙应不大于0.5mm;否则,应更换。
东风153货车方向盘助动液不缺,异响,发不动
东风153单桥自卸汽车市面上现有的有三种发动机配置,变速箱的配置主要有大同70T系列配160到180马力的发动机,大同85T系列,配210马力发动机。还有陕齿8档变速箱,配210马力发动机。
1、 发动机有异响
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法:
车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
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