汉兰达爬坡门最后解决_汉兰达爬坡门解决办法
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1.汉兰达爬坡门原因是什么？
汉兰达爬坡门原因是什么？
汉兰达爬坡门原因是1、动力，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起了；动力方面，估计还要强调扭矩方面的数据，因为低扭保证爬坡中不至于熄火，与发动机功率和空载重载有关。
2、其次，汽车的接进角和离去角也是制约最大爬坡度的重要因素，如上图所示，如果坡度超过了32度，则车辆在爬坡的时候，前保险杠将比前车轮先接触地面。
此时将产生前轮悬空和前保险杠损坏的后果，如果坡度超过了30度，则车辆在下坡的时候，后保险杠将比后车轮先接触地面，此时将产生后轮悬空和后保险杠损坏的后果，对于后轮驱动的汽车，甚至会陷入失去动力的尴尬境地。
3、对于大多数新手司机来说，汽车爬坡可能都是一个难点，掌握一些爬坡技巧，一方面能安全爬坡，另一方面也降低对车辆的损害。
扩展资料事件如下：
汉兰达“爬坡门”是指2009年发生的事情，当时夏先生开着汉兰达和朋友一起走山路，遇到一个坡的时候，qq上去了，polo上去了，而自己的汉兰达却没有开上去！然后夏先生，先后和4s店沟通解决，并在汽车论坛发布爬不上破的视频。
此次事件中，汽车销售公司给予的答案是汉兰达2.7两驱型不是越野车，是城市代步车，所以如果想要越野的话，建议购买四驱车，或其他车型！
这款车是前置前驱动的，这种车的与前置后驱动的车的不同就是在车辆起步或急加速时，车辆的动力就会有所下降，这就是前置前驱动的车的加速为什么没有前置后驱动的车加速快的原因。车辆在上坡时重心会向后移动，这样车辆的前轮对地的正压力减小，从而轮胎对地的摩擦力就会减小，当车辆前轮的摩擦力小于车辆的重力时，驱动轮就会打滑。这就是为什么同样的车正着开不上去而到着能开上去的原因。经常玩越野的都会明白。决定车辆爬坡能力的原因，一、车辆的自重比较轻，二、车辆为前置后驱动。三、车辆在爬坡前具有一定的速度。四、驱动轮的轮胎花纹比较深。五、四轮驱动、六、驾驶员的驾驶经验。这些都能决定车辆是否能够通过角度比较大的陡坡。以上是从汽车构造以及汽车驾驶经验间的一些心得。但我觉得中国人还是对丰田的期望值过高了！从销售来讲，在销售时作为经销商谁都不会提及自身的缺陷或不足，避重就轻，这是销售的技巧。话又说回来了，也许经销商，可能就连生产厂家都不会知道有这么一个能够挡住“大汉”的坡。如果没有这件事，经销商还会说我们的车如何如何好。作为车主花了三十多万买了这么一辆上不去坡的车，也够闹心的。
好了，今天关于“汉兰达爬坡门最后解决”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汉兰达爬坡门最后解决”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。