宝马x2为什么很便宜_宝马x2为什么便宜很多
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2.宝马x2为什么很少买
3.为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些
4.又紧凑又低保证操控 要忍受一个缺点 国产宝马X2车型分析导购
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说到宝马 汽车 ，在我们国内是家喻户晓的存在，之前一直是有钱人的座驾，而现在随着国民经济水平的提升，还有豪华品牌竞争愈发激烈，宝马也推出了很多入门级车型，所以路上的宝马 汽车 越来越多，尤其是有着稳定收入的年轻人，对宝马那是超爱。
今天红涛要给大家说的这款车型，是宝马旗下的X2，有颜值有个性，车身上面还有BMW的车标，让我们来看看它的表现到底如何，是不是你想要的那台座驾？
宝马X2在外观方面有着比较强的跨界风格，非常符合年轻人的审美，前脸双肾进气格栅配以全LED大灯，还有BMW的车标Logo，极具辨识度，当勺状的LED日间行车灯点亮后，更加有神，并且宝马X2还提供了越野套装版还有运动套装版，细节的处理上有所不同。其实原来的进口版宝马X2是有两个比较大的圆形前雾灯的，这点在国产版上取消掉了，至于美丑，属于萝卜青菜各有所爱。
宝马X2的车身轮廓并不是那种高大、威猛的风格，三围尺寸长宽高分别为4379*1824*1555mm，视觉效果上比较低趴、扁平，但是非常紧凑，协调，硬朗的腰线增加了一定的力量感，另外宝马X2对细节的处理十分用心，比如轮毂的造型都很精美，在C柱和D柱之间还有着BMW的Logo，进一步提升了它的 时尚 气息和档次感。
再看宝马X2的尾部，使用了比较多的横向折线，使其层次分明，并且凹凸有致，左侧上方有着华晨宝马的标识，说明了它国产的身份，但不知道有多少车主会选择后期把它抠掉，呵呵，面子而已。宝马X2的尾灯内部同样是LED光源，鲜红色的LED光带清晰可见，底部还配备了黑色包围以及外露双边两出式排气，将运动气息烘托的更为强烈。
由于宝马X2的车长比较短，所以后备厢的面积中规中矩，拉些日常行李没什么问题，而它的轴距达到了2670mm，坐进后排，腿部空间算不上特别宽敞，但也不会有那种拥挤感，座椅也非常厚实，只不过地板中间有着比较高的凸起，没办法，宝马 汽车 大部分都这样，满载时会影响一些中间乘客的舒适性。
在内饰方面，中控台布局真的很宝马，不会给我们带来那种比较强的豪华氛围和 科技 感，但这种简简单单的风格比较耐看，中控台还门把手处的金属拉丝饰板也让深色的内饰不会过于沉闷，三幅式多功能方向盘有着真皮包裹，样式经典，握感极佳，要说不足，就是宝马X2的仪表有些老气，人机交互系统也有点不太好用。
在配置方面，宝马X2能够让人满意，标配了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、上坡辅助、可开启的全景大天窗、8.8英寸中控屏、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、缺气保用轮胎以及ESP车身稳定系统。
高配车型还有前驻车雷达、自动泊车、电动感应后备厢、10.25英寸中控屏、道路呼叫救援还有车联网系统等等，不能说特别丰富，但常用到了功能都有配备。
在动力部分，宝马X2除了入门版搭载的是一台140马力的三缸1.5T发动机外，其它车型都搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了192马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成推动着宝马X2是比较给力的，爆发力很好，超车轻松自由，并且前麦弗逊、后多连杆式独立悬架的底盘，调校偏运动，悬架支撑性很到位，跑高速很稳，不过鱼和熊掌不可兼得，提升了操控性，舒适性有所降低，过一些坑洼道路时，车内的乘客会感觉比较颠簸。
宝马X2确实存在着一些不足，但它比较适合那些追求品质生活，并且特立独行的公司白领还有行业精英们，开上宝马X2，游走在繁华的都市，更能彰显出自己的个性，闲暇之余，把它开上高速或者郊外，也能享受操控带来的乐趣，总之适合自己的才是最好的。
宝马x2为什么很少买
去年十月份新宝马X2正式上市，售价区间为26.68-32.98万元。华晨宝马X2整体的外观设计与进口版车型保持高度的一致，整个前脸棱角分明，看上去非常凶狠。新宝马X2还提供了风格迥异的两种外观套装——M越野套装、M运动套装，内饰方面，新车配备了10.25英寸中央触控显示屏，搭配全彩平视显示系统，动力方面，新宝马X2搭载了全新升级的宝马B系列涡轮增压发动机，1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。那么入手一款这样的车型都需要什么用车成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！目前这款车的厂商指导价格为26.68-32.98万元，但是在一些经销商那里有着6万元左右的优惠。大家也都知道买车的话交强险和车船使用税是必须要交的，像这样的车型交强险是950元车船使用税是420元。无非有点差别的就是这个保险费用了，一般的商业险费用都是在6500元左右。
接下来就是保养费用了，一般在4S店买车首保都是免费的，也就是在3000公里的时候做个小保。接下来就是10000公里的时候就要保养一次了，到时候就要更换发动机机油，机油滤清器了，费用大概就是800元左右。但是在20000公里的时候更换的东西就多了，空调滤清器，发动机机油，机油滤清器了，空气滤清器，燃油滤清器，制动液这些都是要更换的，费用大概是在2500元左右。就这样按照这个规律，每增加10000公里就要更换发动机机油，机油滤清器，每增加20000公里就要更换空调滤清器，发动机机油，机油滤清器了，空气滤清器，燃油滤清器，制动液，所以这个保养费用大家应该都清楚了！
还有最重要的一点就是加油了，你都买宝马了，所以还是要加95号油的，像宝马X2这样的车型平均油耗一般在8.5L/100km。就目前油价的行情来看，95号油的价格一般在6元左右，所以如果一年行驶20000公里的话那么这个费用大概在10200元。
当然呢还有一些其它的费用，比如洗车或者更换一些配置了，这个费用不说多一年大概也得1000元吧，所以如果购买一款宝马X2的话一年的用车成本大约为20000元，对于这个品牌来说还是可以接受的。当然呢如果你开车爱惜的话，或者参加一些保养活动，以及保险的一些活动话费用还会更低的，所以如果有喜欢的车型就赶紧入手吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些
宝马x2买的人比较少的原因有养车成本高、市场竞争力大和产品力下降。1、养车成本高：
都说买车容易养车难，这话放在宝马x2身上一点也不为过，作为一个豪华品牌，维修保养的费用比普通的车辆高是毫无疑问的，而且宝马x2搭载的2.0T发动机它不吃“粗粮”，只吃“细粮”，也就是要加95号汽油，还有加上每个月的停车费、洗车费和违章等等费用，养车成本对于绝大部分人来说会偏高。
2、市场竞争力大：
如今的自主品牌在汽车市场中争奇斗艳，一大批优秀的产品涌向市场，对于价格昂贵只卖“车标”的合资车而言，国人会更倾向于买价格更低且配置更高的车，在这种市场环境下宝马x2即使有品牌力的支撑，最终也会抵不过“现实主义”的威力。
3、产品力下降：
随着豪华品牌的逐渐下探，人们对于“买宝马就是有钱”的观念即将成为历史，这也就导致了宝马x2对比于同价位车型的品牌优势差距正在逐渐缩小，因此购买宝马x2的人会比较少。
宝马x2的优点：
1、空间小，底盘硬，不像SUV像底盘高一点的两厢车。
2、虽是低功率2.0T，动力很够，零百八秒以内，麦格纳湿式七速双离合在低速走走停停时不是很跟脚，速度起来了换挡干脆利落，总体很运动。
3、油耗百公里8个—9个，如果纯市区那肯定10个以上。
又紧凑又低保证操控 要忍受一个缺点 国产宝马X2车型分析导购
在我国的汽车市场中，宝马汽车是当之无愧的一线豪华品牌，该品牌旗下的许多车型一直稳稳地占据着豪华车销量的前列，然而有一款车自上市以来就一直不温不火，这款车就是宝马X2，那么宝马x2为什么很少买？1、外观另类
首先从外观来看，宝马X2前脸延续了宝马车型经典的双肾设计，然而和其他宝马SUV相比起来宝马X2又显得更加圆润，本来宝马X2的体型就不大，以至于车头看着少了几分硬朗和大气，甚至还有点丑萌丑萌的。2、内饰老旧
坐进车内，宝马X2并没有给人营造出太强的奢华感与科技感，虽然悬浮式中控屏尺寸足够大，但在各种双联屏、竖置大屏的时代下宝马X2的这种设计已经很难吸引到用户的目光了，何况车内还采用了大面积物理按键设计。3、尺寸太小
对于很多消费者来说，大家之所以更愿意选择SUV就是因为这种车空间比较大，然而宝马X2的车身尺寸分别为4379*1824*1555MM，轴距为2670MM，不论是长度、高度还是轴距都比不上定位更低的宝马X1，所以空间成为了宝马X2的一大劣势。4、定位尴尬
作为一款紧凑型SUV，宝马X2的售价在28.58-32.98万元，其中入门版价位可以买到中高配的宝马X1，而中高配价格又能买到宝马X3，在相等的价位中还能买到其他品牌产品力出色的中型SUV，在没有太大竞争优势的情况下宝马X2自然就更少人选择了。 以上便是为什么宝马X2很少人买的原因所在了，其实最主要的原因还是宝马X2的品牌溢价太高，以至于出现了所谓的“没钱的人买不起，有钱的人看不上”的尴尬现象。但如果你认为这些缺点都还能接受，并且对这款车比较感兴趣的话，那么不妨再来看看这车的优点：1、品牌影响力大
宝马品牌在国内向来有着非常高的品牌影响力，上到七八十岁的老人，下到三四岁的小孩都能认出这个蓝天白云车标就是宝马。所以品牌是宝马X2这款车非常大的优势所在，这也是为什么有的人宁愿接受小空间、低配置也要选择豪华品牌车型的原因所在。2、动力强劲
宝马X2搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，车辆拥有192匹的最大马力，峰值扭矩280牛米。这个动力表现不论是和宝马X1还是宝马X3比都更有优势，宝马X2有足够的实力满足年轻人激烈驾驶的需求。3、驾驶感受不错
宝马向来以操控性好而闻名于业界，虽然纯粹的操控主要体现在后驱车型上，而宝马X2采用的是前置前驱的驱动方式，但好在这款车依然有着不错的动力调校，使得车辆开起来非常轻快，不仅油门跟脚，而且方向盘指哪打哪，即使是驾驶技术不熟练的新手也能轻松驾驭。 看到这里相信大家对于华晨宝马X2优缺点有哪些也已经有答案了，如果你买车主要用于个人代步，并不在意车辆的实用性感受并且购车预算相对充足的话，那么宝马X2是个不错的选择；但如果买车需要兼顾家用需求，更追求车辆的性价比的话，那么更建议挑选同价位下的其他车型。 去年10月11日，宝马将X家族个性化的全新车系——X2实现了国产，全系售价区间为26.68-32.98万元，分为7款车型。虽然从命名顺序上看，X2应该要高于X1，但它的车身尺寸却要小于后者，定价也略低，成为X系真正的入门产品。不过，熟悉宝马的朋友也清楚，X1其实是一款中国特供车，针对中国市场加大了很多，主要卖点是大和实用。而保留了原汁原味的X2虽然同样来自UKL平台，但却保留了宝马的灵敏操控性，更有可玩性。考虑到中国消费者对于M套件的钟情，国产X2全系标配M套件，除了运动风格，还首次配备M越野，让这台车有不同的外型风格。今天我们以2020款xDrive25i?M越野套装（下称宝马X2）的实车为例，为大家介绍车型亮点并作版本推荐。新车特点：
一、宝马X家族新车系，定位于紧凑型SUV并基于UKL前驱平台打?
二、外型高度还原概念车，时尚年轻，跨界风格十足
三、首次在前驱车型上应用电子挡杆，高配车型配备一体式运动座椅
四、提供1.5T和2.0T发动机，匹配7速DCT或8速手自一体变速器
作为宝马X家族全新车系，X2是基于UKL前驱平台打造的紧凑型SUV，造型高度还原了2016年亮相于巴黎车展的概念车，扁平化的造型看起来十分有调性。本着“创新”的Slogan，宝马X2成为宝马量产车中为数不多的造型上比较出格的车型，而“创新”主要体现在三个细节方面：梯形“双肾”格栅、M越野套装和C柱的宝马LOGO。从正面观看，X2看起来最接近生物的面像，嘴巴、鼻孔、眼睛等主要器官都一应俱全。
宝马的“双肾”格栅在X2上终于有所改变，不再是圆润饱满的形状，而是采用了与猫王座驾BMW?507相同的梯形，造型与宝马最新的旗舰轿跑8系相似，向经典致敬的同时也向高端看齐。下格栅根据版本不同有所区分，M越野版边缘加入了大面积银灰色点缀，而M运动版则采用车身同色，风格各有千秋。
前LED大灯依旧采用宝马经典的“天使眼”造型，看起来锐利有神，灯腔内部辅以带有光泽感的镀铬条，看起来更加精致。全系标配自动头灯和LED日间行车灯，实用性较高。
与进口版不同，国产宝马X2并未配备前雾灯，而是采用了三角通风道的侧腮造型，内置有蜂窝状饰板，能优化空气动力学性能。
从侧面看车身非常紧凑，有着宝马传统的干练感。前后悬较为短促，轴距所占车身比例较长，也是宝马传统的风格。不同的是，车头部分较短，采用了横置发动机就不需要把发动机舱做得很长，车身的高度较低，尤其是侧窗高度被明显压缩，从上方看很像是一台两厢轿车，但底部采用灰色底裙来营造出越野的味道，又贴近SUV的感觉。车身线条勾勒得比宝马X1更加大胆更有力道，C柱上设有“蓝天白云”LOGO，以此向经典的BMW?2000?CS、BMW?3.0?CSL车型致敬。
车身尺寸长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，轴距保持了标准的紧凑型尺寸，而车身长度和高度却非常收敛，显然宝马是想让这台车在操控性上有所建树，避免与X1走相同的道路。
外后视镜采用黑色+车身同色，外壳光泽度很高看上去显质感，配备LED转向补偿灯来提升行车安全。功能上，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，但未配备360°全景影像侧置摄像头，整体的功能性还算齐全。
门把手为车身同色，造型比较流线。高配车型配备前排无钥匙进入功能，其余车型需要花费3500元进行选装。?
前后轮规格均为225/45?R19（低配车型为225/50?R18），搭配造型奇特的双五辐式铝合金轮毂，银灰色和黑色双色的涂装也很特别。匹配的是主打公路性能的倍耐力P?ZERO系列轮胎，抓地性能出色。
车尾造型也很有特点，尾窗的高度被压缩的非常低，而车身部分显得敦厚结实。车身加入硬朗有力的线条来突显层次感，设计出丰富的外凸和内凹的曲面变化。底部采用了与车头同色的灰色保险杠，有意思的是将牌照框也划归进去，赋予更多变化，并采用双边共双出的排气管布局。
尾灯造型足够锐利，边缘的轮廓与大灯基本相同，有良好的呼应度，内部LED灯带看起来像“烟斗”，夜间点亮效果辨识度较高。
车厢内部，宝马X1整体布局基本延续了进口版款式，与宝马X1也有很多的相似之处。黑红双色拼接的车厢显得年轻好动，不过整体的款式则略显沉闷，整个中控台并没有特殊设计之处，与充满设计感的外型不在一个水平线上。好在内部的配置还说得过去，丁字裤方向盘、哈曼卡顿音响和6色车内氛围灯等，这些配置能够提升用户的心理满足。
无论越野套装还是运动套装，“丁字裤”M运动方向盘是全系标配，相信宝马粉们会举双手赞成。方向盘采用真皮包裹，握感和手感都很出色，功能上支持手动上下、前后调节，并未配备换挡拨片。
仪表盘采用传统的机械式双圆盘，左侧显示车速和油量，右侧则显示转速、挡位等信息，下方有一块较小的彩色行车电脑显示，但显示的信息也比较有限。除入门车型，其余车型可选装HUD抬头显示功能。
搭载第六代iDrive人机交互系统的10.25英寸（低配车型为8.8英寸）悬浮式中控屏，可通过触屏和iDrive控制键操作，操作逻辑清晰，容易上手。高配车型支持导航、蓝牙、车联网和苹果CarPlay手机互联，其余车型需要花费900元选装苹果CarPlay。屏幕下方增加了一块仿碳纤维的装饰板，下方空调出风口中间为危险警报灯和智能安全系统按键。
空调控制面板采用实体按键+旋钮的控制方式，这些缝隙较大的按键又让人不禁要吐槽制作的粗糙，整块面板没有设计感和想象力，已经完全OUT了。
宝马X2是首款采用电子挡杆的前驱车型，可以让很多吐槽X1的粉丝们安心了。挡杆台各功能划分清晰，以挡杆为中心，前方为可开启或关闭的储物格，可以放置手机，内置有两个水杯槽和一个USB接口，左侧为ESP车身稳定系统、驾驶模式调节和驻车雷达，后方则为电子手刹、iDrive系统控制旋钮，遗憾的是全系都没有配备自动驻车功能。
挡杆台扶手箱造型狭长，空间表现一般，但足够放置手机，内置Type-C接口和12V电源。
前排座椅很容易讨人喜爱，一体式造型拥有运动化的侧翼包裹，在全红皮质的衬托下显得极具战斗气息，除了坐垫和靠背的侧向支撑，肩部也设置了单独的支撑位，在激烈驾驶时能够提供充分的支撑。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腿托电动调节，前排座椅配备有加热功能，驾驶位还支持记忆功能，功能足够丰富实用。
后排座椅与前排材质相同，坐垫和靠背的填充物都较为饱满，靠背的倾斜角度也很合适，整体的舒适度还不错。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间一拳有余，头部空间约为三指，较为一般。中央设置了可翻折扶手，带有开启式的杯架，这点做得还不错。
后排配备有空调出风口和两个Type-C电源，充电接口较为单一。地台有一定的隆起，对后排乘客腿部活动有影响。?
尾厢容积并未公布，目测看造型还算规整，宽度和进深足够，高度一般，地板下方并没有放置备胎，从而营造出空间可观的储物格，对于整体容积能够有效的提升。后排座椅支持4:2:4比例放倒，而且与地板基本平齐。
动力方面，提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机，前者最大功率103kW（140Ps），最大扭矩为220Nm/1480-4200rpm，匹配7速双离合变速器；后者最大功率141kW（192Ps），最大扭矩为280Nm/1350-4600rpm，大部分前驱版车型匹配7速双离合变速器，顶配两个四驱版车型匹配的是8速手自一体变速器。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，双离合变速器全部为前置前驱车型，而8速手自一体变速器为前置四驱（适时四驱）方式。
配置方面，由于宝马X2同等价位车型仅是外观套件（越野或运动）的差异，我们姑且将同等价位车型合二为一，筛选后便剩下1款1.5T版本（M套装）和3款2.0T版本（领先型、尊享型、M套装）共计4款车型，接下来我们将其进行对比。
入门版2020款sDrive20i?M套装售价为26.68万元，中配版的2020款sDrive25i?领先型售价为28.98万元，价格贵了2.3万元，配置上多出了2.0T发动机、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后尾箱（带记忆功能）、外后视镜电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、车内化妆镜照明和后排出风口。该配置亮点主要在于2.0T发动机，我们都知道1.5T车型采用的是三缸发动机，存在抖动的问题，建议购买2.0T发动机用车更加省心。
高配版2020款sDrive25i?尊享型售价为30.98万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了规格为225/45?R19的轮圈、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航系统、苹果CarPlay手机互联、导航及多媒体语音识别控制、车联网、哈曼卡顿音响和12扬声器喇叭。以上配置虽然不影响实际用车，但10.25英寸中控屏和哈曼卡顿音响的加入能够极大提升用车体验，性价比还是很高的。
顶配版2020款xDrive25i?M套装售价为32.98万元，价格比高配版贵了2万元，配置上多出了8速手自一体变速器、适时四驱系统、定速巡航、感应后尾箱、前排无钥匙进入。该配置亮点主要在于变速器和四驱系统，更适合对操控有更高要求的用户。
车型结论：最具性价比的是30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。
侃弟点评：
国产X1因为加大尺寸获得了消费者青睐，但也难免被吐槽已经不是“宝马”了，而全新X2则明确的告诉大家，前驱SUV依然可以很宝马，这台车适合喜欢操控追求个性的朋友，当然前提是你得忍受它较为粗糙的中控台。车型的选择，我们推荐2.0T版本，30.98万元的2020款sDrive25i?尊享型的性价比最高，可根据个人需求选择M运动套装或M越野套装。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“宝马x2为什么很便宜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x2为什么很便宜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。