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2.捷达VS7上市，尝鲜价：10.68万元起
3.捷达VS7配置曝光，预售价11.18万起的中型SUV，性价比十足
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1月11日，捷达VS7正式公布了官方预售价，其预售价区间为11.18-14.28万元。捷达VS7全系推出4款车型，搭载1.4T+5MT/6AT的动力组合，于今日开启预售。捷达VS7基于MQB平台打造，定位中型SUV。外观延续了捷达品牌家族式设计，车前脸搭载大面积的点阵式镀铬中网，J字标志呈三角形位于进气格栅中间。格栅与左右大灯相连接，大灯造型犀利，视觉上较具力量感。捷达VS7车身尺寸长宽高为4624/1841/1633(1644)mm，轴距2730mm，相比家族的VS5长205mm，轴距长100mm，空间符合同级别标准。
内饰方面，依旧延续了大众家族的设计风格，车内采用大量平直线条，看上去简洁时尚。车内搭载10英寸中控大屏，支持车联网、导航功能、蓝牙功能、RVC倒车影像和倒车雷达显示等功能。捷达VS7全系标配电子手刹和自动驻车、多功能方向盘等配置。
动力方面，捷达VS7将搭载EA211?1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配5MT或爱信6AT变速箱。
捷达背靠大众，各方面都有着得天独厚的优势。捷达品牌推以来，产品力很强，发布新车的时间间距紧凑。VS7作为捷达品牌的第三款车型，上市后的表现如何，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷达VS7上市，尝鲜价：10.68万元起
日前，行车视线了解到，一汽-大众捷达品牌官方公布了捷达VS7的尝鲜价。新车共推出四款车型，尝鲜价格区间为10.68-13.68万元。同时我们了解到，捷达VS7将于今年3月20日正式上市。配置方面，捷达VS7可以分为三大配置级，分别为进取版、悦享版和荣耀版。其中，进取版车型提供手动挡和自动挡车型供消费者选择。
基础配置方面，捷达VS7进取版车型标配LED自动大灯、全景天窗、LED日间行车灯、电动后视镜以及17英寸轮圈;而悦享版和荣耀版车型除以上配置外标配18英寸轮圈、无钥匙进入和自动雨刷等配置。
安全配置方面，捷达VS7全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统、坡道辅助、双气囊、前后雷达;悦享版和荣耀版除以上配置外还提供前排侧气囊和倒车影像;顶配车型则提供自动防眩目内后视镜、侧气帘、全景影像、自适应巡航等配置。科技配置方面，捷达VS7进取版标配8英寸中控屏，支持手机互联、车载蓝牙功能，并提供四个扬声器;悦享版和荣耀版车型标配10英寸中控屏，支持J-Connect车联网功能，提供6个扬声器。
回顾新车外观，捷达VS7采用了捷达品牌家族式设计，前脸延续了VS5的造型，前格栅采用镀铬进行装饰，更具档次感与高级感。车身侧面，VS7的造型较为修长，没有过多复杂的样式。车尾方面，VS7的保险杠下侧加装了银色护板进行装饰，同时采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，捷达VS7的整体造型与风格和VS5基本保持一致，新车配备了三幅式多功能方向盘。同时，根据车型不同新车将配备不同尺寸的中控屏。中控台略向主驾方向倾斜，整体设计较为简约。
动力方面，捷达VS7搭载了大众集团代号为EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩为250牛·米，根据车型不同匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。
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捷达VS7配置曝光，预售价11.18万起的中型SUV，性价比十足
由于受新冠肺炎疫情的影响，原计划2月正式上市的捷达VS7被迫推迟到了3月20日。为了保护在预售期订车的消费者权益，捷达推出了“尝鲜价”政策保证这批消费者顺利提车：新车推出四款车型，价格区间为10.68-13.68万元，并宣布尝鲜价并非最终官方指导价，正式指导价在3月20日正式上市时公布，届时进行多退少补。从价格来看，定位为中型SUV的捷达VS7官方指导价仅为10.68-13.68万元，这个价格区间相对大众品牌十分亲民，也预示着捷达VS7上市以后将会对哈弗H6以及现代ix35、吉利博越等车型造成压力。
捷达VS7在外形方面与捷达VS5区别不大，前脸六边形鳞片式进气格栅采用镀铬设计，配合品牌LOGO，动感而不失精致。侧面看去，捷达VS7线条平直、简练、硬朗。尾部的多边形尾灯设计以及下方隐藏式排气布局看起来稳重大气。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为惊人的2730mm。相比VS5，捷达VS7加长的100mm轴距全部用于打造后排空间，所以定位中型SUV的捷达VS7后排乘坐超大空间是其一大亮点。
内饰方面，捷达VS7和VS5相似，虽然车内用料塑料感较强，但做工还是典型的德味，扎实严谨。中控台采用了偏向驾驶员的非对称式设计，最大的亮点就是采用了大众最新一代的全触摸式空调调节面板，高配车型配备10英寸显示屏，内置车联网、全景影像、多媒体娱乐系统等，符合当下流行趋势。捷达VS7是一款主打性价比的车型，基础配置像全景天窗、无线充电、电子手刹等均为标配，中高配车型配有自适应巡航、全景影像、LED大灯、头部侧气囊、双区空调、座椅加热等配置，同级别的合资车型都很少会这样“堆”配置。
捷达VS7基于MQB?平台打造，采用?EA211发动机，匹配5速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱，共推出四款车型。EA211发动机是在MQB平台优化而来的1.4T?高功率涡轮增压发动机。来自爱信的6速手自一体变速箱，具备较好的换挡舒适性以及动力性，与成熟的EA211发动机搭配，捷达VS7最大功率150马力，最大扭矩250?N?m，传动效率和燃油经济性更加高效。
捷达VS7的底盘采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，比起同级车型广泛采用的扭力梁后悬，捷达VS7可谓诚意十足。大众专业级别的底盘调校，使捷达VS7具备应对各种路况的基础条件，并最大程度地兼顾了操控性和舒适性。
综合来看，捷达VS7产品力突出，性价比非常高，新车“尝鲜价”发布，是青睐德系又“囊中羞涩”的粉丝们的福音。
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捷达品牌已在官网公布了VS7的详细配置情况，新车为捷达品牌旗下全新中型SUV，共有1款1.4T手动车型和3款1.4T自动车型，此前已经公布了4款车型的详细预售价，分别为11.18万元、12.28万元、13.28万元、14.28万元。标配LED前后灯组，配置功能丰富
捷达VS7外观延续了最新家族式设计理念，全新的品牌LOGO与VS5高度相似的六边形中网，已成为捷达当下鲜明的品牌标识。车身尺寸方面，捷达VS7定位为中型SUV，长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。
在外观配置方面，捷达VS7全系标配了统一的LED远近光灯、LED尾灯，以及LED日间行车灯，这不仅保证了照明效果，还使得高低配车型之间的差距没有被拉开。而且，捷达VS7还提供了丰富的车灯和后视镜功能，保证日常用车的便利性。
内部配置差距较大，中高配车型优势更足
捷达VS7车内采用非对称式中控台设计，在方向盘、中控台等处，仍可看到明显的大众色彩。虽然缺乏个性，却很容易上手。材质方面，捷达VS7受制于车型定位和制造成本，大多数饰板都是硬质塑料，但是在常接触的扶手处也采用皮革进行包裹，并标配的真皮方向盘。
车内配置方面，捷达VS7对于带有潮流属性的手机互联、语音识别、车载蓝牙、手机无线充电等功能都为全系车型进行标配，更容易受到年轻消费者的欢迎。但是一些能够较大幅度提升用车体验的无钥匙进入、一键启动、自动空调、内后视镜自动防眩目等功能只在中高配车型或顶配车型上出现。
作为一款预售价11.18万元的中型SUV，捷达VS7通过座椅拉开差距，没有出乎意料。两款低配车型采用手动调节的织物座椅，虽然在档次上有所欠缺，但是仍为后排座椅配备了比例放倒功能，日常使用中便于扩展空间。另外还值得表扬的是，捷达VS7还标配了后排空调出风口和全景天窗，让后排乘客的舒适性得到保障。
驾驶辅助配置到位，全系标配1.4T发动机
捷达VS7的辅助系统表现出色，ABS防抱死、车身稳定控制系统等都是全系标配，而且还有前后驻车雷达、胎压报警、上坡辅助等功能，对驾驶员可以起到很好的辅助效果。但稍显遗憾的是，捷达VS7两款低配车型仅配备的主副驾驶安全气囊，防护效果相对较弱。
动力方面，捷达VS7均采用1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，全系均满足国六b排放标准。
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