丰田塞纳值得买吗_丰田塞纳值得买吗现在
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于丰田塞纳值得买吗的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于丰田塞纳值得买吗的话题，我们开始讲解吧。
1.赛那值得入手吗？
2.塞纳买哪款性价比最高
3.40万选塞纳还是GL8
4.丰田塞纳值得买吗
5.丰田塞纳值得消费者购买吗？
6.全新丰田塞纳亮相台湾，买不起埃尔法，塞纳真的是最优选吗？
赛那值得入手吗？
个人推荐广汽丰田赛那，它外观大气，动力强劲，内饰和安全配置上都还是可以的。赛那是去年上市的，全新的外观设计，车头显着比较厚重，凌厉的大灯设计很有攻击性，保险杠的设计比较夸张，视觉冲击力，进气格栅也是十分的粗壮有力，带来了十足的气场感。赛那设计的理念是商务用车及家用车相结合，除了具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求。赛那这辆MPV车型拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间，5175*1995*1775mm的长宽高和3060mm轴距，座椅布局采用了2+2+3的布局，七个座位的设计每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。特别是第二排的两个老大座，真的是奢侈至极！这两个中央的个别座椅不仅可以单独调节，支持前后滑动，舒适性上优越，这样的设计无论是家庭用还是商务待客用途都能带来不少便捷。同时赛那侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，对于乘客上下更方便，更舒适。
在动力上赛那搭载了第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，它由TNGA 2.5L自然吸气发动机加上电动机组成，综合油耗为5.9L/100km，对于一台车长超过五米车宽接近两米的车型来说已经非常省油了。E型多连杆独立悬挂，提升车辆行驶的操控性以及稳定性都有一定的帮助，同时也能对路面震动隔绝更到位，提升后排的乘坐舒适性。
整体来看，赛那综合实力强，在MPV市场有着很强的竞争力，还是很值得入手的。
塞纳买哪款性价比最高
值得。毕竟本身这车就很不错，二手车也未曾不可以买，丰田塞纳整体线条流畅柔和，给人以亲切感，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统，在丰田动力系统中，动力机可以单独用来启动和对车辆进行加速，车辆可以边行驶边自行发电、所以无需利用外部电源充电。
40万选塞纳还是GL8
21款加版国六丰田塞纳可以说是一款非常不错的商务车，说不上最好，但是性价比肯定是最高的。作为MPV领域内的佼佼者，它的外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。
塞纳顶配的限量版LTD最好，尊贵版。XSE运动版也是可以单选科技包配置的。22款塞纳5L油电混合全新的宽体车身家用7座MPV，红色的LED尾灯是整个尾部的独特亮点，22款塞纳造型充满运动感，照明系统出众，新款塞纳的混动车型。
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国产塞纳尊享版配置性价比高。国产赛纳2003年4月16日在杭州首次亮相，作为雪铁龙家族的一款经典车型，欧洲上市5年来获得了足够大的知名度和销量。
款丰田塞纳值得购买，参数：在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。
丰田塞纳值得买吗
40万选塞纳还是GL840万选塞纳还是GL8相信这个问题困扰过许多在这个价位准备入手MPV的人，两款车在不同方面各有优劣，网上对于这两款车的评价也是各执一词，那么小编就从这两款车的多方面来分析一下看哪款车更值得入手。
1、?内饰方面。别克GL8车内采用了大量的软质材料包裹，而且有皮革材料，而丰田塞纳车内都是大面积的硬塑料覆盖，继承了日系车的“优良传统”，无论是质感还是豪华度上GL8都要更胜一筹。
2、配置方面。两车均搭载了近乎相同的配置，液晶仪表、中控大屏等均有配备，但是在实际表现中，别克GL8的屏幕清晰度方面明显要比塞纳好，而且部分GL8标配的配置塞纳要顶配才有，GL8在配置方面比塞纳要有优势。
3、油耗方面。塞纳搭载的是丰田第四代的混动系统，综合油耗仅为5.9L/100km，而GL8搭载的是2.0T+48V轻混系统，综合油耗达到了7.85L/100km，燃油经济性塞纳会更胜一筹，如果考虑用车成本，那么塞纳日后能为你省下不少油费。
4、保值率。众所周知日系车在保值率方面一直都是强项，塞纳作为一台日系车，保值率方面肯定是要优于GL8的，但是如果作为家用车的话，那么保值率方面对于大多数人来说都是可以忽略的一个因素，因为很少会有卖车的。
5、空间方面。GL8的第三排座椅舒适程度比塞纳要好，但是塞纳的后备箱空间要比GL8大不少，两者各有优劣，我认为MPV最重要的就是乘客的舒适程度，因此在乘坐空间方面GL8要更胜一筹。
总结：如果对于日常有商务需求的话，那么GL8或许会更适合，因为车内质感和乘坐空间方面都要优于塞纳，而且放眼望去，现在大部分的公司用车都是使用别克GL8，可推断GL8在商务化中一直都是值得信赖的车型，但是如果考虑家用的话那么塞纳或许是最优选，毕竟油耗和保值率是家庭用车比较注重的点。
丰田塞纳值得消费者购买吗？
丰田塞纳值得买。
丰田塞纳最让车主满意的就是舒适的乘坐体验。这款中大型mpv不仅车内乘坐空间宽敞，而且功能配置先进丰富，乘坐体验非常舒适。同时搭载的动力配置比较充足，油耗也比较低。
丰田塞纳采用五门七座车身结构。身高178cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间1拳3指，第二排头部空间1拳，第三排腿部空间2指。腿部空间没有余量。尺寸参数请查看丰田塞纳的车身尺寸。
在外观方面：
外观设计造型非常前卫，前脸中网进气格栅采用的是分层式设计，上部分是封闭式中网设计，与两侧大灯相连，并且采用了闪电状的镀铬饰条进行装饰，攻击性很强。下部分为超大尺寸的梯形进气格栅，横向的饰条在视觉上更加霸气。
和常规MPV车型不同的是，新款丰田Sienna的车身侧面采用了凌厉的线条，倾斜的车顶让整车看起来具有很强的运动感。侧门处闪电状的造型线条和前脸镀铬相呼应，为新车营造出很强的肌肉感。
全新丰田塞纳亮相台湾，买不起埃尔法，塞纳真的是最优选吗？
在我看来，丰田塞纳值得消费者选择购买，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。在外观上，新款塞纳采用最新的家族设计语言，正面采用主轴进气格栅设计，进一步拓宽了正面的视觉宽度。两侧的不规则前照灯总成与镀铬装饰条集成在一起。灯光点亮后，不仅提高了识别能力，还提高了氛围感。在车身侧面，贯穿车身的腰线设计从前门延伸到强大的后轮拱。与家族中的其他车型相比，它展现了一种时尚的氛围，看起来更倾向于现代MPV的审美标准。
塞纳是丰田今年在国内市场推出的一款重磅车型。就车身尺寸而言，长度、宽度和高度为5180/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。作为一款主要的家用MPV车型，在乘坐空间方面也不会令人失望。
内饰方面，三辐多功能方向盘采用皮革包裹（入门级车型为塑料），两侧均添加了打孔。直径非常合适，握把很薄，但触感舒适。辐条上的多功能控制为按钮式。右侧主要用于控制TSS驾驶辅助系统。这种配置是整个系统的标准配置。
12.3英寸全LCD仪表板仅在辅助顶部配置和顶部配置车型中配备，HUD抬头显示系统仅在顶部配置车型中配备。大多数车型都配备了4.2英寸行车电脑+双机械盘组合仪表，看起来更为传统。
车身同色外后视镜面积大，便于提高视野。外壳上还添加了边缘线，更加时尚。集成式侧转向灯支持电动调节、折叠、加热和锁定后自动折叠。只有顶级车型提供360°全景图像，并添加了侧摄像头。
新一代赛纳标配丰田Toyota Safety Sense系统，包括全速自适应续航、车道跟踪辅助、内置行人监控预碰撞系统、10个安全气囊、主动制动等安全系统，时刻等待驾驶员和乘客的安全。
丰田塞纳怎么样车主真实评价
提到MPV让人首先想到的就是别克GL8，但是在MPV领域真正的神车却不是GL8，而是丰田埃尔法。丰田埃尔法虽然在销量上并不多，但由于产能有限，在国内始终是处于供不应求的状态，这也使得国人要想买埃尔法就必须得加价了，一辆官方指导价顶配不到90万元的埃尔法，硬生生被炒到了百万元以上。不过，对于买不起或者买不到埃尔法的朋友来说，丰田全新MPV的到来或许是一个新的选项，那便是?丰田塞纳。从定位上看，丰田塞纳是要比埃尔法低一个级别的，但也略高于别克GL8艾维亚。
丰田塞纳的大名对于懂车的朋友来说并不陌生，但对汽车关注比较少的朋友就很陌生了，毕竟该车一直是在海外市场销售。全新第四代丰田塞纳在今年5月线上发表之后，经过近半年的时间才在11月份于美国市场正式开始开售。可以确定的是，全新第四代塞纳将进入国内，并由一汽丰田和广汽丰田同步推出塞纳原型车以及姊妹车型，但是要等到2022年才上市。
不过在11月底，丰田代理商首批在我国台湾发售的美版进口塞纳已经到来，售价约50-66万元人民币，高于上一代的平行进口版。从塞纳的定位和售价上看，它主要的竞争对手就是别克GL8艾维亚。
基于TNGA平台打造的全新一代塞纳，在外观设计上采用了丰田最新的家族化设计语言，前脸上下分明，车标处黑色涂装搭配亮色镀铬装饰与大灯平行。下方向内折角的造型颇有一股雷克萨斯的影子，而下格栅则借鉴了凯美瑞的设计。雾灯位置偏下，位于车身前包围两侧，同时采用亮色镀铬点缀，整车前脸层次感十足。总而言之，全新第四代塞纳的气场还是有的。
而在内饰设计上，第四代塞纳也是有了脱胎换骨的改变，除了以多层堆叠设计的中控造型来丰富视觉感受外，更运用大量的软质塑料、皮革、丝纹金属饰板以及核桃木纹饰板等材质，来营造出豪华质感与高级气息。
对于塞纳这一级别的豪华MPV来说，车内空间以及舒适性才是消费者最为关心的地方。全新第四代塞纳车长达到了5175mm，轴距更是达到了3060mm，为车内宽敞的空间提供了硬性保障。
海外版塞纳拥有七座和八座两种布局，不过目前国内可能会引进拥有中排双独立座椅的七座车型，并且在高配导入Ottoman脚拖设计，且最重点的是被称为是Super?Long?Slide的第二排座椅，其前后滑移距离竟可达62.4cm，给予了第二排乘客超宽敞舒适的乘坐空间，并且利用此特性去製造出更具灵活的空间使用机能性。
动力方面，第四代塞纳则取消了上代车型3.5L?V6引擎的配置，取而代之的是2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，这套系统的最大输出功率可以达到246马力，再加上全新的CVT变速箱，可以说在动力方面，新款的丰田塞纳要比老款车型有了明显的进步。
写在最后：
从第四代塞纳的综合表现上看，相比别克GL8艾维亚，塞纳更侧重于实用性，毕竟艾维亚有四座车型的选择，有着奢华的第二排空间。丰田塞纳的优势在于有着TNGA平台的加持，以及THS混动系统，笔者个人认为，在品质上第四代塞纳是要高于GL8艾维亚的。而且，由于一汽丰田和广汽丰田都将投产塞纳，这让塞纳有着足够的产能，埃尔法加价的现象在塞纳上也不会出现。
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丰田塞纳能够称得上是一名“元老”，最开始一代塞纳问世于1997年，是根据普瑞维亚打造出而成的，以更为优异的空间和运载能力登陆销售市场。时迄今日，早已进步到第三代车系，因此市场上售卖的2018款、2019款全是第三代车系，下边就介绍一下这款丰田塞纳究竟如何。前脸一看便是“顾家家居男神”的觉得，消除了一部分商务接待气场。车体大小上，5095mm的长短比新款gl8短一些，而1985mm的总宽却比GL8宽了许多，塞纳的轮距超出3米，做到3030mm，总体上看更为空气。配置R19的轮圈，相比宽敞的车体有一些不显“大”，但是占比适度，给人的体验或是挺和睦的。
后尾一部分看起来有一些收敛性，并且与老款并_有很大转变。全透亮后尾灯很有可能会有一些“极具特色”，但是认真观察也有一些漂亮，一定水平上增加一些吸睛率。
双侧电动式推拉门务必是这一等级的标准配置，汽车车门开全情况下，进出口贸易宽敞，上车时十分便捷。
车内饰上并没有显著转变，保持与老款基本上款式，属非常典型的中控台合理布局，可是与目前时髦的车内饰设计理念很有可能有一些疏远。柔性材料遮盖中控台，多方面皮层缝合线的装饰设计包囊，层次感层面或是还可以的。
汽车方向盘、车内仪表盘、中控屏的制定都很传统式，选用2个机械设备表针的仪表盘，正中间是一块非常少的显示器，但该有的显示一个不缺，像ACC自动巡航、行车道偏移预警信息信息内容都能表明，缺陷便是小屏看上去费力。
做为一款家用MPV，关键点上毫无疑问有很多做得很好的地区，整车前之后三排一共给予了6个USB接口，每一个较大输入输出电流量都为2.1A。掩藏的杯托、宽敞的中间扶手箱、主副驾中间的镂空雕花安全通道、置物空间十分多，关键点考虑到十分全面。
丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。
但是需要调侃一下的是，第二排坐椅_有脚托，这一点不如普瑞维亚，并且都没有全景天窗车，想夜里平躺着犹豫夜空的朋友们也许有一些心寒。此外第三排步伐空间有一些拥堵，不宜长期搭乘。
汽车后备箱空间也是一大闪光点，基本情况下，4个28英寸旅行箱站立学会放下彻底没有问题，还能够多放好多个随身携带挎包，特别适合一家尺寸去旅游。
在第三排坐椅放正情况下，木地板基本上做到全平情况，在垫上一些毛毯，就可以当床来歇息了。平常的运载能力也不容置疑，这也怪不得外国人会把它作为一台小货车拉货。
驱动力上，配用一台3.5L自吸汽车发动机，较大可功率220kW/6600rpm，扭距最高值为356Nm/4700rpm。传统式系统软件配对爱信8速手自一体变速箱，有着宽敞调速比，日常行车能够将汽车转速保持在1500-2000rpm中间，巨大地减少了耗油量。
安全驾驶感受上，或是一如既往的丰田汽车，转为算不上快速和精确，但便是很轻柔细致，十分合乎家用精准定位，开起_会觉得非常轻轻松松，就算160km/h那样的快速都不打飘。
开丰田塞纳的都有哪些人
总体来说，现如今塞纳的市场价也需要五十万左右，并并不是一般人可开的。撇开比较中等的外型、简单的配备，只是重视它的空间、运载能力、舒服的乘驾感受，坚信塞纳能让你一份令人满意的试卷。
百万购车补贴
好了，今天关于“丰田塞纳值得买吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田塞纳值得买吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。