雷克萨斯两门轿跑_雷克萨斯两门轿跑lc500
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1.零百加速5.8秒 全新雷克萨斯RC Coupe车型发布
2.雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？
3.雷克萨斯RC怎么样？值得买吗？
零百加速5.8秒 全新雷克萨斯RC Coupe车型发布
2021款雷克萨斯RC轿跑车型正在接受的一些小小的更新，特别是限量的全新Black?Line特别版车型。雷克萨斯将在整个2021款RC?Coupe系列车型中标配盲点监视器和后方交通警报配置功能，而外部的车身颜色现在除了新增的八种颜色外，还包括新的Grecian?Water颜色选项。
双门雷克萨斯将被提供相同的动力装置系统，这意味着其将搭载基于RC?300车型的241?HP258磅英尺的2.0升涡轮增压四缸发动机而与之配对的则是八速自动变速箱。而选择2021款RC?300?AWD车型的客户则将获得自然吸气的3.5升V6发动机，功率为260?HP，扭矩为236?lb-ft，配备了六速自动变速箱。RC?350和RC?350?AWD车型则由功率更大的3.5升V6发动机提供动力，其可产生311?HP和280?lb-ft的扭矩输出。后轮驱动版的RC?350则使用八速自动变速箱，而全轮驱动版本车型将获得六速自动变速箱可选。
雷克萨斯将继续提供更具动感的F?Sport版本加持的RC?350车型，它具有可选的Torsen限滑差速器。0-60英里/小时（96公里/小时）的加速时间仅为5.8秒，而RC?350?AWD车型的平均加速时间为6秒。
这家日本汽车制造商将仅提供350辆2021款RC?Black?Line车型，并将同时提供RC?300和RC350。新的特别版车型基于F?Sport内饰级别，并额外配备了高级三光束LED大灯，?19英寸F?Sport黑色镀铬轮毂和深色排气尾管。客户将可以在车身外部选择超白或全新的Cloudburst灰色，而限量版雷克萨斯RC的内部装饰则标配银色缝线，灰木饰边和黑色Nuluxe配饰。
此外，所有2021款雷克萨斯Black?Line特别版车型都将配备来自Zero?Halliburton的定制旅行箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯新款跨界轿跑SUV有多牛？车长超5米搭4.0T引擎还不够吗？
2019年洛杉矶车展上，雷克萨斯带来了中期改款LC?Convertible（敞篷版）车型，刚刚雷克萨斯又更进一步，正式发布了LC?Coupe（轿跑版）。改款雷克萨斯LC?Coupe主要是增加了新的内外主题颜色选择，同时对操控性进行了微调。外观方面，改款雷克萨斯LC?Coupe还是熟悉的设计，最大变化是增加了车身涂装颜色的选择，包括有金属镉橙色和海苔绿色珍珠漆面。同时，经过重新设计20英寸铝合金轮圈现在采用深色石墨灰涂装。
内饰方面，改款雷克萨斯LC变化不大，10.3英寸信息娱乐系统现在可以支持Android?Auto互联，这是明显的补漏，因为现款车已经支持Apple?CarPlay。另外，选装的白色真皮面料已被删除，同时闪光红色真皮面料取代了现款的里奥哈红色。
底盘方面变化较大，最重要的是改款雷克萨斯LC实现了10公斤减重，主要是通过更改悬架来完成的。其中，新的下控制臂由全铝制成，装备有中空式设计的悬架稳定杆，同时稳定杆的直径也经过调整；螺旋弹簧也由高强度新材料制成；21英寸铝合金轮圈更轻一些，但奇怪的是只适用于后轮。
悬架的变化不仅限于重量，工程师对整个系统进行了调整，通过增加后稳定杆的刚性，同时调整电子减震器的控制装置，实现了更顺畅的直线行驶和入急弯操作。而在技术方面，车身稳定性控制系统现在增加了主动转弯辅助系统，可以在转弯时对内轮进行制动，使行驶响应更加敏捷。
值得一提的是，改款雷克萨斯LC?500的10速自动变速器配备了新的换挡逻辑，可以在换档前实现更高的转速。同时，工程师还对改款雷克萨斯LC?500h进行了调整，司机重踩油门时，现在将降档至2档而不是3档，实现了更平稳的操作和更强劲的发夹转弯加速。
动力方面，改款雷克萨斯LC并没有变化，仍将搭载5.0升V8汽油发动机，最大功率输出为478?PS（351?kW），峰值扭矩达到539?Nm。在如此强劲的动力下，雷克萨斯LC?500可以在4.4秒内完成0-96公里/小时加速。
寻求更环保产品的客户可以购买改款雷克萨斯LC?500h，其混合动力系统由一台3.5升V6汽油发动机、两台电动机、一个4速自动变速箱以及一个安装在后座与后备箱之间的锂离子电池组构成，最大总输出功率将达到359?PS（264?kW）。
雷克萨斯没有透露改款LC的具体价格与上市时间，据推算应该是2020年夏天投放市场。
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雷克萨斯RC怎么样？值得买吗？
雷克萨斯最炫酷轿跑SUV亮相， 霸气不输宝马X6？
搭载家族最强4.0T引擎
雷克萨斯作为丰田家族高端品牌，把这个日系二线品牌做到了极致，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV，经过我们调研发现，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1。
外观方面：雷克萨斯LF-1前脸进气格栅采用最新纺锤式家族设计，搭配两侧夸张的LED大灯设计，犀利的大嘴给人更加凶猛，且辨识度更高。尺寸方面：5014mm1986mm1605mm，轴距：2974mm，新车或在2021正式上市，上市后主要竞争宝马X6M、奥迪Q8、保时捷卡宴。
车身侧面：腰线极为动感流畅，搭配隐藏式门把手设计，悬浮式车顶，整体给人更加运动时尚。
尾部方面：线条棱角分明勾勒出更饱满的轮廓。搭配时下最流行的贯穿式LED尾灯设计、夸张的运动后杠造型以及分段式尾翼设计，处处彰显个性与运动。
内饰方面：通过效果图我们可以发现新车大量未来科技汽车工艺技术，环抱式布局，搭配大量硬皮跟软皮相结合材质，档次豪华感明显提升。
后排两个完全独立座椅更加高端大气，此外，搭载的三个液晶屏和全透式天窗，豪华科技感不输宾利添越。
动力方面：雷克萨斯LF1普通版将搭载3.5L V6发动机，最大输出马力：430匹，顶配版本搭载4.0 V8双涡轮增压发动机，最大输出马力：670匹。动力堪称家族最强配置。
最后总结：雷克萨斯虽然是二线豪车，但是旗下高端车型比如雷克萨斯LS销量都比较惨淡，销量最好的反而是一款前驱ES轿车。这次的跨界高端SUV推出，更多是冲刺高端市场。大家觉得呢？
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雷克萨斯RC（代表“Radical Coupe”，激进的双门轿跑）是由丰田旗下豪华品牌雷克萨斯制造的紧凑型双门轿跑车。雷克萨斯RC是为了与奥迪A5，宝马4系和英菲尼迪Q60竞争而开发，是雷克萨斯首款紧凑型轿跑车。整车定位略低于雷克萨斯新款旗舰轿跑车LC。由于其紧凑的尺寸和价格，雷克萨斯RC可以认为是雷克萨斯IS的双门轿跑车版本，因为它们共享大多数相同的动力系统。RC传承于LF-LC概念车，并部分实现了LF-CC概念车的设计。2013年，雷克萨斯RC于东京车展揭幕。从LF-CC到雷克萨斯RC，从概念转变为生产，设计上基本上几乎没有变化。这给RC带来了一种极端的外观设计，这不一定符合每个人的口味，特别是RC的新主轴格栅和LED头灯，像一个大号的茶壶。在动力上，RC可选择三种发动机：配备2.5升2AR-FSE直列四缸发动机的RC 300h与无级变速器配合使用，RC 350配备3.5升2GR-FSE V6（后来更换为2GR-FKS）和RC F配备的5.0升2UR-GSE V8。 2015年底，RC 200t（现称为RC 300）配备2.0升8AR-FTS I4涡轮增压汽油发动机。
优点：
雷克萨斯RC的独特外观赋予它充足的个性，使其在其细分市场中脱颖而出。如果你渴望高转速并且拥有更具侵略性的前脸，那么RC-F可以提供灵敏的操控性和强劲的加速度，以配合其咄咄逼人的外观。2018年，雷克萨斯RC升级了标准的Wi-Fi热点和雷克萨斯安全系统+驾驶员辅助技术套件，其中包括前方碰撞警告，自适应巡航控制等。该车的可选V6发动机均有5马力的提升。
缺点：
虽然看起来不错，但RC是一辆重型车，汽车的重量也意味着它不像同行那样省油，加速也不会那么快。狭窄的后排座椅和放不了什么东西的小型行李厢也令RC缺少了一些实用性。就运动能力本身而言，它与主要竞争对手之间还有差距，比如宝马4系和奥迪A5双门轿跑车。目前，雷克萨斯的多媒体界面还不支持Apple CarPlay和Android Auto，而三款德国竞争对手都有这种功能。此外，RC信息娱乐系统的控制也存在分散注意力的风险。
相对来说，RC显得不是那么物有所值，如果有你预算在40万左右，会更适配雷克萨斯IS轿车的定价，其宽敞的内部空间更适合日常驾驶。运动轿车方面，较小的BMW 2系双门轿跑车也较便宜，而且操作感也会很强烈。
好了，今天关于“雷克萨斯两门轿跑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷克萨斯两门轿跑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。