吉利博越x多少钱_吉利博越x多少钱落地
今天，我将与大家共同探讨吉利博越x多少钱的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.吉利博越x智慧版长度
2.11万起售的吉利博越x性能怎么样？
3.10月不容错过的几款新车来袭，领克09、博越X、赛那领衔
4.博越x停产时间
5.推荐智雅型 2022款吉利博越购车手册
6.东南DX7对比吉利博越X，谁才是优质国产紧凑型SUV？
吉利博越x智慧版长度
吉利博越X整车尺寸长度4544mm。博越X整车尺寸长度4544mm,宽度1831mm,车高1713mm,轴距2670mm，与博越PRO一致。设计上采用全新升级风格，前格栅和前围呈现X型，辨识感度极高。此款“风暴战甲”的前脸设计视觉冲击力强，更前卫更运动。同时，在黑色格栅的两侧，新车配备了最新型号的晶钻LED大灯，搭配黑色镀铬底座，照明效果更出色。博越x智联和智慧型对比
价格方面，2022款博越x智联比智惠型高了6000多块钱，动力方面，博越X采用了和现款博越相同的1.8TD+7DCT动力组合，也就是1.8TD涡轮增压直喷发动机匹配7速湿式双离合变速器组合。这在吉利旗下的产品中比较常见，整套动力组合比较稳定，技术方面也是比较成熟的。总体来说，购买智联性价比更高，更值得购买，质量更不错。
11万起售的吉利博越x性能怎么样？
最近车圈太内卷了，不管是燃油车，还是新能源车，不管是普通大众品牌还是一些高端豪华品牌，都纷纷开启降价措施，堪称“惨烈”！正如某网友说的，二十万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。完美的诠释了什么是“没有卖不动的车，只有卖不动的价格”。
不过，对于咱们消费者来说，价格确实是购车的主要参考因素，但是优秀的产品力同样重要。比如，是否有足够用的配置、足够强的动力、足够大的空间、再辅以给力的价格，才能算上是物有所值，才是真正的高性价比。但是问题来了，又想要价格实惠，又要追求高性价比，这样的车有的选吗？
其实，如果您手握10万预算，自主品牌SUV就有很多高性价比的选择。因为同样10万价位，相对合资品牌，自主品牌能够买到空间更大，配置更丰富的SUV，更能满足家庭出行需求。比如一汽奔腾T77和吉利博越X都是这个价位中不错的选择。下面，我们就来看看，这两款车的实际表现如何？
设计：时尚动感VS机甲运动在年轻用户逐渐成为市场主流消费群体的今天，颜值对于一款车的重要性已经不言而喻。而为了讨好年轻用户，我们可以看到不少车企都针对旗下车型进行了年轻化升级。譬如奔腾T77和博越X都在外观上采用了年轻化的设计语言，只不过风格会有所不同。
其中，2023款奔腾T77采用全新的前脸设计，前进气格栅更为宽阔，两侧横向饰条作为延伸，与前保险杠部位结合，配合下方横向的下格栅，让车头的视觉效果更加壮硕，辨识度极高。与此同时，该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”，由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合，成功起到了画龙点睛的作用。
车身侧面，可以看到相比传统SUV，奔腾T77的A柱明显内移，再加上大倾角的C柱，极大提升了整车的运动气息。车身尾部，奔腾T77最大的亮点是采用了光带式的示宽灯，点亮之后辨识度极高，有效提升了整车的精致感。
吉利博越X则采用“能量风暴”前脸，看上去有着不错的视觉冲击力，X型线条由中网LOGO向外散发。格栅两侧的银色饰板颇具机甲风格，橙色饰条点缀进一步提升了整车的时尚感。而车身侧面，吉利博越X在设计上更加立体，凸显了整车的肌肉感。不过，平直的C柱看起来有些单调，不如奔腾T77在视觉效果上更加流畅。尾部也比较简单，不够有辨识度。
总结来说，两款车的设计可谓是各具特色。奔腾T77在设计上更加大气，时尚。而博越X则更显激进，动感。前者可能更符合家庭用户审美，而后者则更适合年龄较小的用户，在受众群体上不如奔腾T77那样宽泛。
内饰：科技豪华VS中庸内敛进入车内，可以看到在内饰上，两款车在设计上同样有很大的不同。奔腾T77更为科技豪华，而吉利博越X则中庸内敛。
首先，可以肯定的是，两款车的整体做工用料均都是该级别的主流水平。无论是门板、中控，还是方向盘、座椅等方面，都是由软性材质进行包裹，不仅视觉感受上比较高级，同时触感也非常不错。
其次，在座舱设计和布局方面，可以看出奔腾T77更具科技感，特别是双12.3英寸贯穿式大屏在同级别中绝对是罕见的配置，档次感直接拉满。同时，车机内置了全新的D-life5.0plus系统，功能方面涵盖语音识别控制、导航、在线音乐、OTA升级、手机互联映射、远程控制等。
相比之下，博越X走的则是中庸内敛路线，没有超前的线条或是很炫的设计，整体视觉不如外观亮眼。另外，虽然博越X的中控屏幕看着不小，但是没有奔腾T77的双联屏更具科技感。而在车机方面，博越X所搭载的银河os系统功能虽然也同样丰富，但是菜单层级较多，操作逻辑相对繁琐，并且功能布局比较集中，影响了一定的交互体验。
空间：奔腾T77车身尺寸更具优势作为家用SUV，空间是这个级别用户最关心的点。在尺寸方面，奔腾T77更加出色，车长、车宽和轴距都明显优于对手博越X。
在实际体验中，奔腾T77的尺寸优势直接体现到内部空间上了。前后排腿部空间比较充裕，即便跷二郎腿也丝毫没有压迫感。横向的空间也相对富裕，坐三位正常体型的成年人丝毫不显拥挤。另外，奔腾T77后排中央地板的隆起幅度不大，再加上平坦的椅背设计，即使在满载的情况下，后排乘客也能获得不错的舒适性。
配置：奔腾T77智能驾驶更全面为了公平起见，在配置对比中，我们分别选取价格相近的车型——2023款奔腾T77 280 TID 自动尊享型（12.38万元）和博越X 1.8TD DCT智慧型（12.28万元）。
首先，两款车型的基础配置都很丰富，诸如车联网、自动空调、后排出风口、以及全景天窗等等配置和功能都有搭载。但是，从表格对比中我们可以看到，奔腾T77相比博越X不仅多出了电动座椅、前排座椅加热、感应雨刷、后视镜电动折叠等实用性配置，在智能驾驶功能，也更加全面。
奔腾T77配备了L2级别的智能驾驶系统，诸如前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离等等主动安全科技都有搭载，方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。相较之下，博越X在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了，仅搭载比较基础的定速巡航功能。
动力：均衡VS性能在动力方面，博越X得益于更大的排量优势，在性能参数上确实要略胜一筹。但是，就答哥的实际体验来说，奔腾T77的1.5T发动机可以说是一点不逊于博越X的1.8T动力。
奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力，其最大输出功率为124kW，峰值扭矩258N·m，在1500~4350rpm的范围内，皆能输出最大扭矩。而且，由于其最大扭矩输出转速更低、扭矩输出平台也更宽泛，带来了更强的低扭爆发，动力输出更线性，后段的动力感受也更为持久。
此外，吉利这台1.8T发动机虽然性能更强，但是由于在市场上应用多年，技术水平就会落后一些，这点在燃油经济性上的表现就非常明显。
在燃油经济性方面，奔腾T77其发动机热效率达到了39.06%，获得过中汽中心的001号“能效之星”认证，NEDC油耗仅为7.1L，是该排量级别的主流水准，而博越X的NEDC油耗为7.7L。更低的油耗意味着更经济的养车成本，对于家庭用户而言，无疑更具吸引力。
答答点评：
一汽奔腾T77和吉利博越X无疑都是10万价位中产品力非常出色的紧凑型SUV。但是，我们就设计、配置、空间、动力、油耗等几大产品维度来看，奔腾T77在空间、配置以及经济性等方面显然更胜一筹，这些产品力恰恰又是家庭用户所比较关注的。比如性能和油耗，对于家庭用户而言，在保证动力足够用的同时，后者显然更为重要。所以，如果您想要在10万价位选择一款适合家用的紧凑型SUV，那么一汽奔腾T77显然是更适合的选择。
本文来自易车号作者答答买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
10月不容错过的几款新车来袭，领克09、博越X、赛那领衔
博越X是博越家族全新成员，新车基于博越打造而成，并注入更多运动时尚的元素，在我看来博越X作为博越的升级版本，更值得年轻人选择和消费，下面我们就一起看看这款车的配置吧。在外观上，博越x作为博越家族的新成员，整体上走的是一条时尚、动感的路线。大进气口格栅具有强烈的视觉冲击力，并与两侧的前照灯相连，突出年轻感。此外，新车前围两侧还配备了大型通风口，辅以橙色饰件，带来个性化效果。新车提供五种车漆颜色。新车仍采用悬挂式车顶设计，结合强劲的跳水腰线和大轮毂，使整车充满运动气息。车的后部由博悦X进行微调，两组尾灯中间由亮黑色装饰板连接，底部通过镀铬条，更好地划分了后部的层次；后罩采用隐藏式排气设计，两侧添加镀铬排气装饰，为车辆的运动姿态增添不少色彩。
内饰方面，博越x基本保持博越车型布局，中控台全面升级。它采用钢琴烤漆和银色饰件等元素进行装饰，在车内营造年轻的氛围。三辐多功能方向盘配备全LCD仪表，营造科技氛围。此外，新车中央控制屏嵌入并连接更高的中央通道，给人更强烈的包裹感。动力方面，博越?x仍然配备1.8td涡轮增压发动机，最大功率为184 HP，峰值扭矩为300 n·M。变速箱与7速湿式双离合器变速箱匹配。博越x 1.8L的排量确实比一众1.4T和1.5T涡增压器的排量要大，这也是同级别中唯一的1.8T涡增压器；184马力可以轻松驾驶这辆1.6吨重的汽车。低扭矩的性能会更好。从低速到高速的加速非常平稳。
就性能而言，该车足以满足日常需求。值得消费者选择。
博越x停产时间
中秋刚过，10月又将到来，不少车企都想趁着购车旺季带自家的新车跟大家见面，那么我们一起来看下10月有什么重磅车型值得关注吧。1.领克09预售价格：27万-35万元（MHEV）；32万-40万元（PHEV）
上市时间：10月9日
预热了数月的领克09终于要在10月份和大家见面了。新车和沃尔沃XC90同平台，是领克出征高端SUV市场的高端车型，定位于中大型SUV。造型方面，领克09采用了大尺寸直瀑式进气格栅，搭配镀铬饰条，车头看上去霸气有力。车身侧面，并没有可以去营造力量感，但是巨大的尺寸足以让你感受到它的强大气场；悬浮式的车顶年轻时尚；尾灯部分则变得更加狭长了，更加精致高级。
内饰方面，领克09采用领克家族设计语言，搭载12.3英寸全液晶仪表、12+6英寸Lynk-Mate双屏中控、12.8英寸全彩HUD显示屏和2个1.4英寸旋钮屏幕，科技感十足。毕竟是旗舰SUV，领克09在配置上绝不含糊，座椅通风加热、车外一键遥控自动泊车、手机无线充电等均有搭载。另外，领克09的中配车型均配备了L2级驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等等。
动力部分，领克09将全系搭载2.0T混动系统，拥有轻混和插混两种。MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速器。PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机和P1+P4双电机，系统综合最大马力431Ps，峰值扭矩659N·m，匹配8AT变速器。
2.吉利博越X预售价格：11.68万-14.68万元
上市时间：10月10日
吉利博越X是博越系列的新车型，主要通过外观的运动化升级，以提升博越系列在市场中的竞争力。新车采用了“能量风暴”的全新设计，融入了更多运动元素，整体看上去更加时尚年轻运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670毫米。
内饰部分新车采用哦个拼色设计，更加年轻；搭载全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，内置车载微信、在线地图等多种实用APP，还支持华为HiCar。而氛围灯、软性的材料以及12颗扬声器，都凸显了内饰的高级感。
动力部分，吉利博越X搭载1.8T发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩300N·m，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
3.思皓曜：抢鲜预售价：9.58万-13.18万元
上市时间：10月内
前有影豹走红，这紧接着定位于运动型的自主家轿思皓曜又将面市。该车已经在成都车展上开启预售，据悉新车将在10月份正式上市。
思皓曜的造型运用了“机甲”元素，亮眼的颜色、溜背和掀背的设计充分凸显了其轿跑的属性。内饰部分，大尺寸中控屏、和车身同款的配色、运动座椅为车内营造了科技与运动的氛围。与此同时，思皓曜的车内空间也非常不赖，新车长宽高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距为2770mm。
作为一款轿跑车型，动力肯定是一大卖点，新车搭载1.5TGDI白金动力，最大功率135kW，峰值扭矩可达300N·m，匹配6速湿式双离合变速器，官方百公里油耗仅为6.98L，兼顾性能与油耗。
4.广汽丰田赛那预售价格：32万-42万元
上市时间：10月27日
广汽丰田赛那算是还未上市先火了，其官方预售价格已经公布，许多网友坦言其售价实在是太高了。不过赛那安全、好开、省油的优势还是吸引了不少消费者。
新车外观采用了和汉兰达相似的元素，车身尺寸方面，赛那的长宽高为5180/1995/1765(1786)mm，轴距为3060mm，虽然优势不明显，但是其空间利用率却很高，7座车型，拥有10个杯架、9个USB充电口，让每一个乘客都能享受到最舒适的体验。作为一款家用MPV，脱胎于TNGA平台的赛那在安全性方面是非常让人放心的，不仅安全气囊数量多还标配了丰田智行系统。
动力部分，赛那搭载2.5L第四代增强版THS II混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，综合功率可达183kW，十分平顺、省油。
5.全新一代雷克萨斯NX上市时间：10月20日
作为换代车型，全新一代雷克萨斯NX在外观、内饰等方面都进行了焕新。外观造型方面，大灯、格栅、运动装饰等处都做出改变，更显犀利运动年轻。与此同时，新车在尺寸方面也有所增加，长度增加了20mm，宽度增加了20mm，轴距增加了30mm，不过仍然定位于中型SUV。
配置方面，全新一代雷克萨斯NX日规版标配了车道偏离预警、交通道路标识别、车道追踪辅助系统、自动远光灯等配置。
动力部分，新车在全球市场上拥有2.5L燃油版、2.4T汽油版、2.5L混动版以及2.5L插电混动版。除了2.4T外，其它几种动力预计将会引进到国内。
6.奇瑞 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市时间：10月底
瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏混合动力系统的车型，在2021成都车展上已经亮相，将在10月底正式上市。
从造型方面看，瑞虎8PLUS 鲲鹏e+看起来十分霸气，格栅采用了全新的设计，运用了镀铬装饰，更加精致；两侧的LED日行灯造型狭长，让车头看起来炯炯有神。其余外观和燃油版车型基本保持了一致。新车将提供5座和7座车型可选。内饰部分，新车沿用了双12.3英寸大联屏的设计，增加科技感。
<img src="http://im
本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
推荐智雅型 2022款吉利博越购车手册
2021年11月。博越x是吉利公司旗下的车，根据查询吉利公司官网显示，博越x在2021年11月宣布停产，在当时市场价格在12.28万到14.28万元。吉利博越是自主品牌旗下的一台SUV，被誉为最美的SUV。
东南DX7对比吉利博越X，谁才是优质国产紧凑型SUV？
易车原创?吉利去年推出的博越X深受35岁以下用户青睐，而今，为进一步丰富吉利现有的产品布局，2022款博越也以上市，与博越X形成双车战略满足不同年龄、不同价位、不同偏好的用户需求。2022款博越共推出了2款配置，指导价分别为10.28万元和11.28万元，接下来让我们针对这些配置分别做一下购买推荐。吉利博越车型介绍：?
外观方面，2022款博越采用了吉利4.0能量音弦全新设计风格。前格栅由16根镀铬饰条组成，整体造型稳重大气又时尚。光矩晶钻LED大灯内部灯组采用立体排布，并搭配了镀铬底座，日间行车灯采用了L型光带式设计。
硬朗的车身线条和悬浮式车顶设计风格统一，使其整体硬朗有精致。车身长宽高尺寸为4519/1831/1694mm，轴距2670mm。博越的2款配置分别提供了18和19英寸两种尺寸轮圈，共推出了3款不同的车身颜色，分别为：汉玉白、墨玉黑、钛金灰。
尾部设计显得饱满而富有张力，熏黑尾灯造型设计立体感十足。下包围部分，新车针对护板造型进行了调整，银黑配色提升了对比度，而排气口仍为双边共两出式镀铬设计。
内饰方面，2022款博越仅提供一款米棕双色内饰，全系标配7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏、电子挡杆等。并且新车还搭载了超零压能量座椅，全贴合椅身减压护脊带来舒适的驾乘感受，面料则采用了亲肤科技皮质面料。高配车型支持6向电动调节。
动力方面，2022款博越搭载了与博越X相同的1.8T发动机，最大功率135kW、最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。
车型配置分析及购买推荐：
指导价10.28万元的智享型为2022款的入门配置车型，在外观上，该车采用了17英寸轮圈和透镜式卤素前大灯是该车与高配最明显的区别。配置方面倒是没有过于寒酸，配备定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车、自动大灯、无钥匙进入、一键启动、车载导航、外后视镜加热、双区自动空调和PM2.5过滤装置。对于仅10万的定价而言，这样配置表现非常不错，功能较为齐全，能够满足大部分的日常用车需求。
高配车型智雅型比入门版贵1万元，在外观方面，19英寸轮圈和LED前大灯是它与智享型最大的区别所在。配置方面它比智享型多了外后视镜电动折叠、陡坡缓降、倒车雷达、主驾驶电动座椅、后排出风口。1万元差价所增加的配置，让该车在实用性方面得到了一定的提升。
编辑点评：2022款博越就其定价而言，可以说是相当有吸引力，全系也较为简单就只有2款配置，而且配置间的差价也不是很大，入门版车型的配置已经可以较全面的满足日常所需，高配智雅型在1万元的差价上把主流的功能性和舒适性也都给补全了，所以考虑博越的朋友们，更推荐你们购买智雅型。
从易车热度榜单显示，吉利博越日均关注度8.04万，位居紧凑型SUV榜单排行第13名，更多数据请在易车APP里面查看。
不论近几年国内汽车市场如何发展，SUV车型都是大多数国人的购车首选，尤其是紧凑型SUV，首先该类车型的空间能够满足人们的需求，其次随着车市的发展或者说是内卷，紧凑型SUV的配置也越来越丰富，当然最重要的是价格足够接地气。今天车叔便为大家带来了两款可以满足日常代步所需的优质国产紧凑型SUV，它们分别是东南DX7和吉利博越X。2020款东南DX7于2020年8月份上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为11.99~13.99万元。2022款吉利博越X于去年10月份上市，新车同样推出4款配置，售价区间为11.29~14.28万元。
接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距并不算大，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。
外观设计
东南DX7进行中期改款之后，在外观方面有了较大程度的改变，虽然整体依旧延续了老款车型的造型，不过在细节之处加入了新的元素。其中新车前脸部分所配备的繁星点阵式前进气格栅是改动最大的部位，星空之翼镀铬装饰连接了中间品牌的标识，增加豪华感的同时又提升了整车辨识度。
吉利博越X在外观设计方面进行了大刀阔斧的改进，全新的设计风格被命名为能量风暴，它衍生于曾经的宇宙回响设计，这样的设计风格也是首次应用在吉利的SUV产品上。新车前脸的格栅由中间品牌标识向外发散，营造出了极强的冲击力，X型设计依旧是前脸的主视觉，前包围两侧格栅的样式很有棱角感，内部融入黑色和橙色点缀，比较符合年轻人的胃口。
车身尺寸方面，东南DX7的具体长宽高分别为4570×1905×1720 mm，轴距为2700mm。新款车型侧面没有发生明显变化，只是在车底部位换装了全新样式的轮圈造型，花瓣式的设计比较独特。
吉利博越X的具体长宽高分别为4544×1831×1713 mm，轴距为2670mm，各项数据都有一定程度落后。从车身侧面我们可以看到很多黑化的套件和燃动橙的套件，这种突出运动化风格的做法较为常见，对整个车身起到了很好的点缀作用。
东南DX7车尾处的变化较为明显，整个尾部融入了更多的镀铬饰条，突出了设计方面的层次感，下包围采用更大尺寸的设计，旨在强调整体的运动氛围。尾灯组并没有像前大灯一样全部采用全LED光源，示宽灯为LED光带，转向灯依旧是卤素光源，视觉效果较为一般。
吉利博越X车尾部分的调整不如前脸那般直接，更像是精装升级版本，其中尾部上半区域没有太多调整，变化集中在下半部分。该车的后包围造型更加立体，底部扩散器的样式进行了细节修饰，排气依旧采用隐藏式布局。
内饰设计
东南DX7内饰设计方面依旧延续老款车型的造型，新增的仿木纹装饰条提升了内饰的豪华感，在车内用料方面，新车中控台上方以及门板内侧大面积使用软性材质进行包裹，视觉效果以及实际的触感都颇为不错。主驾驶正前方的皮质方向盘大小程度适中，左右两侧多功能按键可以控制中央多媒体和自适应巡航。10英寸的中控显示屏幕支持触控操作，反应以及灵敏度比较出色，内置高德地图导航，唯一的遗憾是手机互联映射不够全面。
吉利博越X在内饰设计方面没有进行太大程度的调整，主要针对车机系统等细节部位进行升级。新车中控台上使用了大量的横向线条，细节部位配备缝线，钢琴烤漆饰板以及银色饰板作为点缀，层次感较为丰富。中控台上12.3英寸的内嵌式显示屏幕除了语音交互更加流畅之外，还支持车载微信等功能，延伸出包括导航联动等功能，车机APP也会随着升级越来越全面，支持导航音乐类软件等。
东南DX7车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持主驾驶座椅电动调节。新车前排所配备的双色的皮革座椅配合上菱形的设计，使其看上去很有豪华感，内部填充物偏软，乘坐舒适性出色，不过头枕位置偏后，对于头部的支撑性比较一般。
吉利博越X车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比DX7多出副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅的配色与中控台保持一致，表面所用于包裹的皮质较为柔软，舒适性良好，座椅缝线工艺出色，并且采用了双色的样式。
东南DX7车内后排座椅的乘坐舒适性没有太多可以挑剔的地方，但是坐垫长度偏短，对于后排乘客的腿部支撑不太到位，此外中央座椅的填充物偏硬，头部几乎没有剩余空间，不过腿部空间较为宽裕，中央地台也没有太过明显的凸起。
吉利博越X车内后排座椅的材质运用以及做工与前排座椅保持一致，同样为双色以及打孔工艺，手感柔软，乘坐舒适性良好，三张座椅均配备有独立头枕，中央地台几乎没有隆起，脚部空间宽裕。
动力系统?
东南DX7动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
吉利博越X动力方面依旧配备1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为国内紧凑型SUV市场的代表车型，东南DX7和吉利博越X都有着相当不错的实力，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，两款车型的优势各有不同。其中东南DX7具备更大的外部尺寸，而吉利博越X则具备更为全面的功能配置和更加舒适的乘坐空间，同时该款车型的内外设计足够年轻时尚，更加符合当代年轻人的审美，整车性价比和产品力更高，因此在本轮对决中车叔更加推荐吉利博越X。
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，今天关于“吉利博越x多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利博越x多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。